Актуальная аналитика и события индустрии696 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
HD Hyundai за Q2 2026 г. превзошёл прогнозы: выручка 22,4 трлн вон, операционная прибыль 4,1 трлн вон, рост в судостроении, нефтепереработке и строительном оборудовании. Компания планирует расширять высокомаржинальные заказы и выходить на новые рынки.
MISC заказала на Hudong-Zhonghua малотоннажный СПГ-танкер 18 700 куб. м под 10-летний чартер Malaysia LNG. Судно начнет поставки из Бинтулу (Petronas) в Японию с 2028 года. Сделка подтверждает структурный спрос на гибкие малые партии СПГ в Азии.
NYK потратит около $1 млрд на поглощение сухогрузового оператора NS United Kaiun, повысив контрольный пакет до 83,33%. Тендерное предложение — ¥10 600 за акцию за 48,29% капитала. Сделка укрепит позиции NYK в сегменте сухогрузовых перевозок.
New Yangtze заказала два ньюкаслмакса 212 000 тнв на верфи Changhong за $80 млн каждый. Сдача в 2029 году. Сделка внутригрупповая (Jiangsu Xin Chang Jiang Group). Подтверждает спрос на тоннаж для угля и руды.
OCIMF выпустил первое отраслевое руководство по системам автоматического руления TGAIN для внутреннего судоходства. Технология снижает нагрузку на экипаж и экономит топливо, но обязательное законодательство вступит в силу только с 1 января 2028 года. Публикация охватывает проектирование, обучение, кибербезопасность и человеческий фактор.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) спустила на воду новый сухогруз 31 июля 2026 года. Судно предназначено для перевозки генеральных и насыпных грузов, что укрепит позиции российского торгового флота и снизит зависимость от волатильности фрахтового рынка.
HD Hyundai (HD KSOE) и Fraser Industries подписали МОУ по модернизации верфей США. Пилот — Fraser Shipyards на озере Супериор, контракт на консалтинг ожидается в 2026 г. Проект входит в инициативу Maritime Prosperity Zones и работу Great Lakes Shipyard Alliance.
Seanergy Maritime расширяет программу обновления флота до $591 млн за 8 судов. Куплены два японских капсайза за $130 млн: новопостройка 181 000 dwt со скраббером (сдача 2029 г.) и судно 2022 г. постройки 182 162 dwt. Инвестиции усиливают позицию оператора в сегменте сухогрузовых перевозок.
Китай сократил задержания панамских судов с 140 в мае до 16 в июле после переговоров с Панамой. Спор был связан с контролем терминалов Панамского канала. Нормализация снижает логистические риски для глобального судоходства.
Французская GTT зафиксировала портфель заказов на уровне 1,9 млрд евро по итогам первого полугодия 2026 года. Выручка достигла 387,3 млн евро, EBITDA — 263,6 млн евро. Компания получила 65 новых заказов, включая первый в США FLNG-завод рекордной мощности, и подтвердила годовые прогнозы.
Еврокомиссия предложила включить две индийские верфи в список утверждённых по EU SRR — первый прецедент для Индии, перерабатывающей большинство мировых судов. 110+ верфей Аланга имеют HKC-согласование, прогноз — 16 000 судов на утилизацию за 10 лет. Решение требует одобрения ЕП.
Scorpio Tankers расширяет флот: миноритарная доля в проекте 8 VLCC и заказ двух LR2 с скрубберами в Китае. Сделка усиливает позиции компании в сегменте морских перевозок нефти и нефтепродуктов.