Актуальная аналитика и события индустрии319 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Экспорт нефти с Персидского залива в сентябре резко возрос, достигнув 16.33 млн баррелей, что на 5% выше среднего за аналогичный период. Саудовская Аравия восстановила альтернативный маршрут через Красное море, усилив логистическую гибкость. Эксперты прогнозируют дальнейший рост поставок, что может усилить давление на цены в ближайшую неделю.

Экспорт нефти стран Персидского залива в сентябре вырос до 16,5 млн баррелей в сутки, установив новый рекорд с начала конфликта. Саудовская Аравия и ОАЭ активно используют трубопроводные маршруты, обходя Ормузский пролив, где теперь 40 % экспорта проходит в обход. Общий региональный экспорт остаётся ниже февральского уровня, составляя чуть менее 80 % от уровня до конфликта.

Трамп и Си продлили торговый перемирие до 10 января, но разногласия по редкоземельным металлам и сельхоззакупкам остаются. Нефть Brent выросла на 3%, дизель в США превысил $6/галлон, а экспорт из Персидского залива достиг 12,8 млн барр/сут.

Китай продолжает получать нефть из России, где в январе‑августе прямые поставки выросли на 31,3 % до 35,7 млн тонн. Однако крупнейшие танкеры теперь перевозят нефть из Бразилии, компенсируя снижение поставок из Персидского залива. Аналитики оценили долю России и Саудовской Аравии в морских поставках в Китай в 13,6 % и 13,2 % соответственно.

Персидский залив в сентябре вывел экспорт нефти выше 13 млн баррелей в сутки, но рост цен на Brent до $106 за баррель и высокие логистические затраты создают давление на рынок.

Нефть Brent подорожала до $107,24/барр, WTI — $94,10/барр после отказа Трампа от мирного предложения Ирана. Усиление геополитических рисков в Hormuz, рост фрахтовых ставок VLCC до $1,27 млн/день и крупные сделки Vitol и Saudi Arabia поддерживают бычий настрой на рынке. Ожидается дальнейший рост цен при сохранении напряжённости.

Иран восстановил 50% мощностей на Южном Парсе — месторождении с 14 трлн м³ запасов газа (8% мировых). Кластер из 24 фаз обеспечивает внутренний спрос и экспортную выручку Ирана, продолжение в Катаре (Северный купол) кормит СПГ-заводы.
23 сентября через Ормузский пролив прошло 60 судов — рекордный дневной трафик с июля. Танкеры перевезли максимальный объём нефти за почти три месяца, что сигнализирует об оживлении экспорта из Персидского залива.

ВМС США перехватили 115 иранских судов после возобновления блокады Ормуза, обеспечив транспортировку более 1 млрд баррелей нефти и блокировав иранский экспорт, что поддерживает рост цен на нефть. Аналитики отмечают, что ограничение иранских поставок создает upward pressure на мировые цены Brent и WTI, а дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от дипломатических переговоров и готовности стран р

Фрахт супертанкеров VLCC на маршруте Персидский залив — Китай превысил $1,2 млн/сутки — в 10 раз выше уровня февраля 2026 г. Причина: 15% мирового флота застряло у Омана из-за STS-перевалок, рейсы растянулись до 40 дней. Транспортные издержки достигли $30/барр (20–40% стоимости сырья), загрузка НПЗ Hengli упала до 80%. Рост захватил Атлантику (+88% за неделю) и российский экспорт из Черного моря.

США предлагают фонд PACT на $5 млрд (до $10 млрд с партнёрами) для восстановления нефтегазовой инфраструктуры стран Персидского завала и создания экспортных маршрутов, обходящих Гормуз. Участвуют Саудовская Аравия, ОАЭ, Катар и др. Главный риск — продолжение войны с Ираном, делающее новые активы уязвимыми.

Windward зафиксировал восстановление экспортных поставок нефти через Ормуз до 50% довоенного уровня к сентябрю 2026 года, что свидетельствует о частичной нормализации логистики после геополитических сбоев в регионе.