Актуальная аналитика и события индустрии305 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

На «Российской энергетической неделе» Кирилл Дмитриев защитил дизельную сделку РФ и США, достигнутую после разговора Путина и Трампа 9 октября. Топливо уже подешевело на мировых рынках. ЕС (Мерц) критикует соглашение, но Новак напомнил: Европа купила у РФ энергоносителей на $320,7 млрд с 2022 года. Бессент назвал претензии ЕС лицемерием.
США разрешили ввоз российского дизеля до апреля 2027 г., но аналитики (S&P, CSIS) не ожидают влияния на цены: Россия экспортирует всего 100–150 тыс. барр/сут, половина НПЗ остановлена, а Конгресс оспаривает законность лицензии. Обещанные 300–500 тыс. тонн в мес. не превышают текущих объёмов.

Трамп заявляет о вступлении в силу энергетического перемирия и разрешает импорт российского дизеля, но Москва и Киев не подтверждают соглашение. Атаки на украинскую энергетику продолжаются, аналитики сомневаются в влиянии на цены ГСМ в США.
Вице‑премьер Александр Новак объявил, что экспорт дизеля из России к концу 2026 года может достичь докризисных объёмов – 1 800 000 т. Мировые цены выросли почти вдвое, 90 %. Минфин США временно снял запрет на импорт, а договорённости с США поддерживают цены в США. Это событие повышает спрос и цены на дизель, но дальнейшее развитие зависит от политических решений.

Пресс‑секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил, что разрешение на экспорт российского дизеля не связано с позицией по Украине. После договорённости Путина и Трампа 9 октября и лицензии Минфина США Россия разрешила экспорт 500 тыс. т топлива, что может снизить цены на мировом рынке.
Правительство РФ разрешило экспорт 500 тыс тонн дизеля с 10 октября по итогам договорённостей Путина и Трампа. НПЗ начнут контрактование поставок, внутренний рынок остаётся полностью обеспечен.

Нефть упала на 1,2% после соглашения Трампа и Путина о поставках 300 тыс. т российского дизеля в США немедленно и до 4,5 млн т в перспективе. Brent — $105,38/барр, WTI — $92,49/барр. Геополитические риски на Ближнем Востоке ограничивают падение.
NYMEX ULSD крэк к WTI рухнул на $6,45/барр до $96,80/барр 9 октября после анонса Трампа о поставках 4,8 млн т российского дизеля. Выдана санкционная лицензия OFAC до апреля 2027 г., но российские НПЗ имеют 3,1 млн б/сут оффлайн, экспортный запрет действует до конца октября.
Иран признал ответ США по Гормузскому проливу недостаточным и заморозил переговоры. Атаки на аэропорт Эр-Рияда (12 погибших, 309 раненых) спровоцировали угрозу военных ударов Трампа по Ирану. Пролив, через который шла 20% мировой нефти и СПГ, остается закрыт для американских судов.

Зеленский в интервью Fox News приписал рост цен на дизель блокаде Ормузского пролива, опровергая версию Трампа о влиянии ударов по российским НПЗ. На фоне обсуждаемого энергоперемирия рынок остаётся в зоне неопределённости.

Указ президента США Дональда Трампа 14421, подписанный 26 августа 2026 года, направлен на защиту электросети от китайского оборудования, но аналитики Rystad Energy предупреждают, что наибольший риск возникает для поставок литий‑ионных батарей, на которые приходится половина импорта в США, что может замедлить рост ИИ и дата‑центров.

Цены на Brent выросли до $106,8 за баррель из‑за геополитических атак и пересмотра прогноза Goldman Sachs, который поднял цель до $90 с предыдущей $85 и риск‑премии $20.