Актуальная аналитика и события индустрии53 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Стоимость балкеров Supramax выросла за неделю. Kamsarmax BBG Wuzhou продан индийским покупателям за $29 млн при оценке в $30,8 млн. Сделки подтверждают устойчивый спрос на тоннаж для перевозки сыпучих грузов.
Продажа 23-летнего VLCC Hellstugutinden за $57 млн подтверждает перегрев рынка возрастного танкерного тоннажа. Судно дедвейтом 300 000 тонн, построенное в 2003 году, сменило владельца на фоне дефицита флота и высоких ставок фрахта.
Брокер Advanced Shipping & Trading сообщил о сдаче балкера Capesize «Jian Fa» (175 тыс. т, 2004 г.п., скруббер) в тайм-чартер. Судно имеет SS до 08/2029 и DD до 07/2027. Условия сделки не раскрыты.
ASL Shipping заказала два контейнеровоза по 5 300 TEU на верфи Huangpu Wenchong с опционом ещё на два судна. Длина судов — 235 м, ширина — 37,5 м, дедвейт около 71 500 т. Это шаг к увеличению размеров флота компании.
Многоцелевое судно HUA XIN 5 дедвейтом 17 110 тонн выставлено на онлайн-аукцион 2 сентября 2026 года. Стартовая цена — 8,5 млн долларов, торги без резервной цены. Судно работало по бербоут-чартеру с 2022 года. Участие открыто для юридических лиц, оплата в долларах или рублях.
Fujian Highton заказала на верфи Taizhou Kouan два MPP-судна дедвейтом 62 000 т за $89 млн. Общий портфель заказов на верфи достиг 9 судов. Расширение флота отвечает растущему спросу на проектные перевозки в АТР.
HD Hyundai Vietnam Shipbuilding начала строительство первого из двух танкеров LR2 дедвейтом 115 000 тонн с двухтопливной системой на СПГ для британской Union Maritime. Суда будут оснащены жёсткими парусами WindWing для снижения выбросов и повышения эффективности.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) спустила на воду новый сухогруз 31 июля 2026 года. Судно предназначено для перевозки генеральных и насыпных грузов, что укрепит позиции российского торгового флота и снизит зависимость от волатильности фрахтового рынка.
Судовой трафик через Пролив Гормуз сократился на 59% к середине июля: с 34 до 14 судов в сутки. Дедвейт-пропускная способность упала на 68%. Причина — атаки на танкеры 7 июля и удары США 11 июля. Доля «тёмных» переходов с выключенным АИС выросла до 53%. Данные AXSMarine.
Diana Shipping подписала тайм‑чартер на кэмсармакс Medusa (82 194 дт) с Aquavita International. Дневная ставка фрахта установлена на уровне $16 850, что указывает на рост спроса на сухогрузные перевозки в текущем квартале.
Китайские порты установили рекорд по грузообороту в 2025 году: 18,3 млрд тонн грузов и 354 млн TEU контейнеров. Страна занимает первое место в мире по этим показателям, на нее приходится треть мировых морских грузоперевозок. Восемь из десяти крупнейших портов мира находятся в Китае.
DNV представила обновлённое приложение Steel Load Planner для автоматизации загрузки стальных рулонов. Инструмент позволяет увеличить провозную способность судов до 50% за счёт учёта структурных особенностей и условий рейса, заменяя консервативные нормативы точной оптимизацией.