Актуальная аналитика и события индустрии80 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Nordic Aqua достигла уровня производства, необходимого для сбора 8 000 т лосося в китайском RAS‑ферме. Это событие может усилить поставки и стабилизировать цены на рынке лосося в ближайшие недели.
Товарооборот продукции АПК между Россией и Китаем в январе‑июле вырос на 34 %, что повышает спрос на российские зерновые и открывает новые возможности для поставщиков.
Глава Татарстана предложил открыть в ОЭЗ «Иннополис» площадку для локализации китайских производств, назвав 7 приоритетных отраслей.
Китай в июле увеличил импорт нефти на 22% до 8,45 млн баррелей в сутки, создавая резервы на случай дефицита из Ближнего Востока. При этом экономика КНР замедлилась: розничные продажи +0,6%, промпроизводство +4,5%, ВВП Q2 — 4,3% (минимум с 2022 г.). Пекин действует оппортунистически: накапливает сырьё при низких ценах, что временно сдерживает мировые котировки.
Сухогруз «YONG DING HE» 22 830 твп (верфь Zhejiang Haifeng) выставлен на онлайн-аукцион 15.09.2026. Старт $4,1 млн, заезд $0,41 млн, шаг $0,02 млн. Торги без резервной цены на shipbid.net. Жёсткий санкционный скрининг участников (ООН, США, ЕС, UK, КНР). Осмотр судна — по согласованию.
Samudera Shipping Line и Imoto Corporation через совместное предприятие в Кобе заказали у Zhejiang Xinle Shipbuilding новый 696‑TEU фидер‑судно с поставкой в первой половине 2028 года, укрепляя позиции в Тихоокеанском контейнерном рынке.
Китай ввёл в эксплуатацию первый шахтовый самосвал на натрий-ионной батарее 676 кВт·ч (Hina Battery). Технология обещает разорвать зависимость от лития, но уступает в плотности энергии и сроке службы.
Dynacom Tankers (George Procopiou) заказал 4 VLCC по 306 000 dwt на китайской верфи Hengli Heavy Industry. Общая программа достигла 20 судов, 4 уже доставлены. Финансовые условия и сроки поставки не раскрываются. Сделка подтверждает спрос на современный танкерный тоннаж и конкурентоспособность китайского судостроения.
Российские поставки крабов в Китай выросли на 25 % в первой половине 2026 г., превысив 25 000 т и достигнув стоимости 697 млн $. Доля России в китайском импорте живых крабов достигла 81 %, а в замороженных – 60 %.
На Тихом океане и в Приморье продолжается активный промысел сайры: российские суда добыли 112 т на 9 августа, а в Приморье – 196 т сардины и 8 т скумбрии. Международные флоты, в том числе из КНР, Корея, Тайвань и Япония, на 1 августа выловили 1760 т. Ожидается умеренное снижение добычи из‑за нереста, но возможны подходы иваси в конце августа.
BDI слегка упал до 2 732, но индексы BCI Capesize и BPI Panamax выросли до 4 564 и 2 087 соответственно. Средний доход C5TC достиг $37 892/день, а ставки на маршруте West Australia–Qingdao – $14.45/mt. Балластный флот Capesize увеличился до 605 судов, при этом спрос в Тихом океане сохраняется выше предложения, а в Атлантике наблюдается дефицит.

Экспорт сельскохозяйственной и рыбной продукции Японии в первом полугодии 2026 г. достиг рекордных 897,7 млрд иен, при росте морепродуктов на 19,5 % и экспорта лакедры на 69 %. США стали главным рынком, объём поставок вырос на 15,3 %.