Актуальная аналитика и события индустрии267 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Анализ новой эры энергобезопасности: СПР США на минимуме с 1982 г., фрахт VLCC — рекордные $1,27 млн/сутки, Брент выше $102. Закрытие Гормуза стало крупнейшим сбоем поставок в истории МЭА (~20 млн барр/сут). Рынок переходит от эффективности к устойчивости: диверсификация, запасы, свои маршруты.

Нефть Brent вернула $99,74/барр (+2,4%) после отказа Трампа от иранского плана по деэскалации в Ормузском проливе. Рынок ценит риск задержки восстановления поставок. WTI вырос до $94,69. Газ TTF выше $893/1000 м³.

Закрытие Гормузского пролива сократило судоходство на 80%, фрахт VLCC достиг $1,27 млн/сутки, Брент закрепился выше $102/барр. Европа يواجه дефицит ПХГ и сбои АЭС, Азия перестраивает логистику, Индия держит экспорт дизеля. WEF призывает объединить управление рисками: кибер, погода, геополитика и саботаж действуют в связке.

Трамп заявил о рекордном вывозе нефти через Ормузский пролив, превышающем довоенные показатели, и предсказал дальнейшее падение цен. Иран предложил 7-дневный план открытия пролива, но Вашингтон отверг инициативу. Перемирие июня рухнуло в июле, переговоры зашли в тупик.

Интенсивность судоходства в Ормузском проливе остаётся на 75% ниже довоенного уровня по данным UKMTO, tandis que PGSA предупреждает о ограничениях для судов, следующих по несанкционированным маршрутам. Ситуация создаёт риски для экспорта нефти из Персидского залива и может оказывать upward pressure на цены на нефть.

Saudi Aramco перезапустила East-West Pipeline (Petroline) после атак: цель — 4 млн б/сут из 7 млн б/сут проектной мощности. До аварии труба перекачивала 5,5 млн б/сут (4,5 млн б/сут на экспорт через Янбу). Основные повреждения — на насосных станциях, полный ремонт займёт 4–6 недель. Частичное восстановление снижает дефицит поставок мимо Гормуза, но неполная загрузка удерживает риск-премию в Brent.
Шесть VLCC загрузили около 12 млн баррелей саудовской нефти в портах Рас-Танура и Джуаймах после сбоя в East-West трубопроводе. Трубопровод восстановлен на 40% мощности, полное возобновление ожидается через 6–8 недель, что оказывает давление на цены Brent.

Сенаторы США требуют санкций против китайских компаний за помощь Ирану: 90% иранского нефтяного экспорта идет в Китай, Пекин отрицает поставки спутниковой разведки для ударов по базам США. Трамп не поднял тему на встрече с Си Цзиньпиным 24 сентября.
Коалиция из 79 стран потребовала немедленно открыть Ормузский пролив, чтобы восстановить свободный проход судов и стабилизировать поставки нефти, объём которых в Q2 2026 упал до 4,9 млн баррелей в сутки из‑за 85 инцидентов и 24 погибших моряков.
Ставки фрахта на маршруте Fujairah‑GOO выросли до WS 800 в неделе 39 2026, после чего рынок стабилизировался. Краткосрочный всплеск котировок не изменил долгосрочного тренда в сегменте танкерных перевозок.
Аналитик Андрей Полищук из «Эйлера» прогнозирует погрузку на сети РЖД до 90,6 млн тонн в 2026 году, отмечая, что снижение показателя связано с падением погрузки нефти и нефтепродуктов, что отражает изменение спроса на железнодорожные перевозки сырья и может повлиять на грузопоток и тарифы.

США предлагают фонд PACT на $5 млрд (до $10 млрд с партнёрами) для восстановления нефтегазовой инфраструктуры стран Персидского завала и создания экспортных маршрутов, обходящих Гормуз. Участвуют Саудовская Аравия, ОАЭ, Катар и др. Главный риск — продолжение войны с Ираном, делающее новые активы уязвимыми.