Актуальная аналитика и события индустрии87 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
China Merchants Energy Shipping заказала 6 судов класса VLOC (343 000 dwt) на верфи сестринской компании за $728 млн. Поставки 2029–2030 гг. Расширение флота усиливает логистику железной руды в Азии и создаст давление на фрахты Capesize к 2030 году.
Сессия MEPC 84 вскрыла раскол в IMO по механизмам достижения Net Zero к 2050 году. Пока политики спорят о глобальном углеродном налоге, отрасль внедряет системы непрерывного мониторинга выбросов и переходит на оценку топлива по полному жизненному циклу (well-to-wake), что меняет стратегии судовладельцев.
Транзит через Ормузский пролив рухнул на 95% до 0,2 млн GT на фоне срыва перемирия Ирана и США. Цены на новые танкеры выросли на 2-5% с начала года, а в сегменте балкеров заключены сделки на сумму свыше $25 млн за единицу.
Ключевой индийский угольный терминал Ennore (Kamarajar Port) с 17 июля 2026 года разрешил вход судов с осадком до 18 метров вместо прежних 16 метров. Это повышает пропускную способность по углям и позволяет загружать крупные балкеры полнее. В Гонконге 24–25 июля введён временный запрет на проход в акватории дрон-шоу.
Согласно отчёту Fearnleys за 29-ю неделю 2026 года, рынок морского фрахта демонстрирует осторожность и отсутствие активного движения ставок. Суда продолжают фрахтоваться, но общий сентимент остаётся выжидательным на фоне сезонного затишья.
Еженедельный отчёт по оценке судов за 15 июля 2026 г.: на рынке S&P зафиксированы сделки по балкерам ($6–30,5 млн) и фидермаксам ($11,5–26,5 млн), танкерный сегмент без активности. Цены близки к оценочным значениям.
За неделю размещены заказы на 25 новых судов: 10 танкеров (Aframax, Suezmax, MR), 2 LPG-носителя, 5 балкеров Handysize, 10 автовозов PCTC для MSC и 2 фидера. На вторичном рынке — 9 сделок по сухогрузам и танкерам по $7,9–30 млн за судно. Цены на новые постройки: $30–118 млн в зависимости от типа.
Himalaya Shipping (бэккер Тор Олав Тройм) зафиксировала 2024-годный LNG-двухтопливный ньюкаслмакс Mount Aconcagua (210 000 DWT) на тайм-чартер на 16–18 месяцев. Судно начнёт контракт в ближайшее время. Сделка подтверждает спрос на современный эко-флот в сегменте капсайз/ньюкаслмакс.
Немецкий судовой менеджер внедрил бортовые тест-комплекты CMT на 300 контейнеровозах и балкерах, создав единую платформу экспресс-анализа топлива и масел. Переход на стандартизированный мониторинг позволяет экипажам мгновенно выявлять загрязнения, износ и риски несовместимости VLSFO, сокращая затраты на ремонты и простои.
Diana Shipping продлила тендер по поглощению Genco Shipping до 24 июля после получения поддержки лишь 29,7% акционеров (11,08 млн акций). Греческий судоходец продолжает борьбу за создание крупнейшего публичного оператора балкеров.
ADNOC Logistics & Services купила четвёртый б/у балкер за несколько месяцев — ультрамаксы Aliya (61 500 тнп) у греческого Newport. Общая сумма четырёх сделок составила почти $74 млн. Расширение парка подтверждает ставку компании на контроль сухогрузовых логистических цепочек на Ближнем Востоке.
A.P. Moller Holding покупает у KKR 100% акций Ocean Yield — глобальной платформы морского лизинга с портфелем из более чем 70 судов и законтрактованными заказами на сумму свыше $5 млрд. Сделка укрепляет позиции группы в ключевых секторах морских перевозок.