Актуальная аналитика и события индустрии657 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Паромная переправа «Якутск — Нижний Бестях» продлила летний режим до 23 октября 2026 года: на линии работают 13 паромов, летние тарифы сохранены. Остальные переправы Якутии на Лене, Алдане, Вилюе и Амге поэтапно закрывают навигацию — грузовладельцам стоит завершить отгрузки до конца сезона.

Maersk объявила, что к марта 2027 года вернёт все свои линейные маршруты через Суэцкий канал. За 2026 год судоходство составило 276 проходов и 23,3 млн тонн, против 146 проходов и 7 млн тонн в 2025 году. План направлен на снижение издержек и повышение конкурентоспособности в логистике.
Емкость российского рынка грузоперевозок достигла 10,5 трлн рублей: автомобильный транспорт – 48 %, железнодорожные – 37 %, внешнеторговые – 1,4 трлн. Дефицит капитала из‑за растущих сроков платежей (90–120 дней) заставляет компании менять стратегию с долгосрочных инвестиций на операционные модели.
Обсуждение на Первом международном форуме портовых городов в Светлогорске: почему логистический маршрут через Калининград становится альтернативой перегрузанному порту Санкт‑Петербурга, а особый экономический режим открывает новые возможности для экспорта.
MSC разместил заказ на 20 мегамакс-кораблей, увеличив свой портфель на 24 000 TEU. Заказ размещен в Hengli Heavy Industries в Даляне, усиливая глобальный спрос на новые контейнерные суда и поднимая уровень новых построек к рекордному максимуму за более чем десятилетие.
ЖДПП Махалино запускает контейнерный терминал с годовой мощностью 228 000 контейнеров. Инвестиции составят 3,4 млрд руб. Грузопоток через погранпереход Махалино‑Хуньчунь вырос на 11,7 % и достиг 1,5 млн т, что открывает перспективы для расширения торговли России и Китая.
Индекс Ningbo Containerized Freight Index (NCFI) в неделе до 16 октября 2026 года вырос до 2496.8 пунктов, отражая текущую динамику фрахтовых ставок на контейнерные перевозки в порту Нингбо. Показатель служит ориентиром для перевозчиков и логистических компаний, планирующих маршруты через Китай.
В сентябре объёмы погрузки зерна на сети РЖД выросли на 14,4 %, а экспортные отправки увеличились в 1,8 раза, достигнув 2,8 млн т. Наибольший прирост зафиксирован в Волгоградской, Оренбургской и Саратовской областях. Контейнеризация также удвоилась, что усиливает экспортную логистику.
Объём железнодорожных грузоперевозок в Латвии за январь‑сентябрь 2026 г. сократился на 12,5 % до 5,86 млн т. Международные перевозки упали на 17 %, внутренние выросли на 4,8 %. Транзитные и экспортные потоки также снизились, что отражает слабый спрос на региональные транспортные услуги.
Грузоперевозки Latvijas Dzelzceļš за первые девять месяцев 2026 года сократились на 12,5 %: международные потоки упали на 17 %, транзит через порты – на 7,3 %, сухопутный транзит – на 14,2 %. Внутренние перевозки выросли на 4,8 %, экспорт снизился в 2,2‑раз, импорт – на 7,3 %. Итоги 2025 года: 9,45 млн т, снижение на 17,6 %.

Спрос на экспортные грузоперевозки из Узбекистана в третьем квартале вырос на 29 %, а ставки – на 10 %. Наиболее заметный рост наблюдался в направлении Беларусь (+80 %) и Россия (+25 %). При этом импортные перевозки колебались, а цены на импортные услуги выросли всего на 2 %.
VLCC‑судоходство в Арабском заливе демонстрирует рост балластных скоростей и фрахтовых индексов, но западные маршруты испытывают снижение доходов. Средняя цена VLCC‑фрахта по маршруту Арабский залив–Китай выросла на 12 % до $1 288 730/день. Позиционирование судов в восточных и западных регионах различается, что влияет на доступность и прибыльность.