Актуальная аналитика и события индустрии697 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
В сентябре 2025 года завершена первая в мире конверсия мегаконтейнеровоза на метанол. Проект COSCO Shipping и CHI-Shanghai показал возможность безопасного и эффективного переоборудования судов вместимостью 20 000 TEU. Срок верфных работ сокращен со 108 до 90 дней благодаря накопленному опыту.

Испанская группа Nueva Pescanova усилила инвестиции в Намибию, пополнив флот новым траулером-морозильщиком. Компания также рассматривает продажу других судов в рамках оптимизации.
19 европейских компаний и организаций запустили проект FIT-HORIZONS для ускорения декарбонизации существующего флота. Консорциум разработает интеллектуальные решения для модернизации судов, что позволит снизить выбросы без немедленной замены судов.
Samsung Heavy Industries в июне 2026 года заключила контракты на строительство FLNG на $5,27 млрд, заняв 64% мирового рынка. Компания построит установки для ENI (Мозамбик) и Delfin Midstream (США), используя собственную технологию EPC.
ABS и HD Hyundai Heavy Industries подписали соглашение о совместной разработке танкера дедвейтом 50 000 тонн под флагом США. Проект направлен на удовлетворение растущего спроса на американские суда в рамках политики возрождения судостроения.
AtoB@C Shipping приняла одиннадцатое гибридное судно серии — Megamar дедвейтом 5 400 тонн. Судно оснащено аккумуляторами и береговым подключением, ледовый класс 1A. Флот компании пополняется для устойчивых перевозок в Балтийском и Северном морях.

НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов ледового класса для работы в Арктике. Сделка направлена на обеспечение круглогодичного вывоза СПГ с проектов «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ-2» в условиях санкционных ограничений.
Bound4blue прогнозирует ускорение внедрения ветровых двигательных систем из-за ужесточения норм по выбросам. Технология позволяет экономить 10–30% топлива, снижая эксплуатационные расходы и углеродный след судов.
Wärtsilä отмечает растущий спрос на гибкие судовые решения: судовладельцы инвестируют в высокоэффективные суда с возможностью адаптации к будущим видам топлива. Производственные мощности компании загружены на 2-3 года вперёд.
WinGD завершила ходовые испытания и передачу судна ANTWERPEN с аммиачным двигателем X52DF-A — первого в мире океанского судна на аммиаке. Проект открывает новые перспективы для декарбонизации морских перевозок.
Концерн «Калашников» модернизировал судно на воздушной подушке «Хаска-10», увеличив грузоподъемность до 20 тонн без изменения габаритов. Судно с гибкими скегами предназначено для перевозки грузов в труднодоступных регионах, включая Арктику.
Научно-исследовательское судно «Викентий Зайцев», построенное для ВНИРО, отправится в первый рейс по Байкалу 12 июня. Судно оснащено отечественным оборудованием для гидроакустических и траловых съемок, автономность — до 10 суток.