Актуальная аналитика и события индустрии1 184 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Забастовка в аргентинских портах удерживает 45 судов с зерном и масличными. Ежедневные потери экспортеров составляют $50–100 тыс. на судно. Риск дефицита предложения может поддержать мировые цены на зерновые.
WSJ сообщает об условиях Ирана для сделки по безопасности в проливе Ормуз: сборы за проход судов, гарантии безопасности, снятие блокады и санкций. Решение повлияет на 20% мировой нефти и фрахтовые ставки.
Breakwave Advisors: волатильность фрахтов на сухогрузы коллапсировала, спотовые ставки держатся у исторических максимумов. Рынок сбалансирован, спрос на тоннаж устойчив.
Atlas Maritime ввела в строй LNG-двухтопливный автовоз Clean Star (верфь CIMC Raffles, Китай). Корабль зафиксирован на 2-летний тайм-чартер, фрахтователь не раскрывается. Поставка подтверждает ускорение перехода автовозного флота на СПГ как основной альтернативный вид топлива.
Грузовое судно повреждено снарядом в Проливе Гормуз — ключевом коридоре для 20% мировой нефти. США заявляют о переговорах с Ираном, Тегеран отрицает и говорит только с Оманом о безопасном проходе. Хуситы атакуют саудовский аэропорт. Блокада проливов удлинила маршруты танкеров на 2–3 недели.
Иран пригрозил атаковать корабли ВМС США в Проливе Гормуз при попытке изменить судоходные коридоры. Пролив, через который идет ~20 % мировой нефти и газа, закрыт до прекращения «нарушений США». Грузовое судно пострадало от снаряда у берегов Омана. Рынок ждет роста страховых премий и фрахтовых ставок.
На онлайн-аукционе shipbid.net 25 августа выставлен танкер XING YUAN XI WANG (DWT 4491 т, вместимость 5278 м³). Старт — 11,5 млн юаней, залог 1,15 млн юаней. Торги без резервной цены, шаг 0,02 млн юаней. Участие разрешено компаниям не под санкциями. Расчёты с нерезидентами в USD по курсу Банка Китая.
Индекс Baltic Dry (BDI) вырос на 93 пункта до 2936, отражая рост стоимости морских перевозок сухих грузов, включая коал, зерно и железную руду. Это сигнализирует о повышении тарифов, что влияет на импортёров и судоходные компании. Эксперты прогнозируют дальнейший рост цен на фрахт в ближайшие недели.
БЖД запустила второй поезд «Славянский караван» с 4 тыс. тонн лесопродукции и продовольствия в Узбекистан. Сквозное ж/д сообщение без расформирования сокращает доставку до 5–7 суток. Маршрут двусторонний, охватывает Кыргызстан и Таджикистан, открыт для химии, стройматериалов и машиностроения.
Индия переговаривается с Ираном о сохранении контроля над портом Чабахар после окончания действия американского санкционного изъятия 26 апреля. Новый-Дели увеличил грантовую помощь до $120 млн и зафиксировал кредитную линию $250 млн. Порт критически важен для транзита в Афганистан и Центральную Азию, обходя Пакистан.
Samsung Heavy Industries выполнила годовой план по коммерческим судам за 4 месяца до срока: 34 судна на $5.8 млрд (+2% к цели). Портфель доминируют 14 ЛНГ-танкеров и 12 танкеров для нефти. Общий заказ с оффшором — $10.2 млрд (73% от цели $13.9 млрд). Новый контракт: 2 танкера для европейца за $191.43 млн с доставкой к 2029 г.
Minerva Dry (Греция) заказала на китайской верфи Hengli Heavy Industries серию контейнеровозов 3100 TEU. Контракты заключены в июле, о чём верфь сообщила 2 августа. Новые суда пополнят растущий мировой заказной портфель контейнерного флота, превышающий 7 млн TEU.