Актуальная аналитика и события индустрии117 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Maersk снимает самоограничение по вместимости флота (4–4,4 млн TEU), принятое в эру высоких фрахтовых ставок. Новый CEO Винсент Клерк ставит курс на рост парка, что может усилить давление на спотовые тарифы в контейнерных перевозках.
По отчету ISM за 33 неделю 2026 г., на черноморском рынке кастеров и мини-балкеров растет предложение грузов в I полугодии августа. Активность поддерживает фрахтовые ставки малотоннажного флота.
Германия запускает программу грантов €70 млн ($81 млн) для декарбонизации речного флота: конвертация судов, производство зелёного водорода и аммиака, портовая инфраструктура бункеринга. Заявки принимаются с 17 августа. Инициатива ускорит переход логистики сырьевых товаров (уголь, руда, зерно, металлы) на чистые топлива по Рейну и другим водным путям.
Китайский перевозчик открывает регулярный контейнерный сервис по СМП — запуск ожидается на следующей неделе. Новый маршрут сократит транзит Азия–Европа на 30–40% и даст российскому бизнесу альтернативный логистический канал.
На Navalshore 2026 в Рио-де-Жанейро (18–20 августа) число китайских экспонентов выросло с 4 до 19. Дебютят Julong Intel-Tech (д्रेजовый флот, 95 стран экспорта) и Qingdao XJZ (морская логистика, сервис door-to-deck). Рост присутствия КНР отражает инвестиционный бум в бразильских портах, оффшоре и судостроении. Главный спонсор — Transpetro.
Bahri Logistics открыла судоагентские офисы в портах Янбу и Рас-Танура, расширив присутствие до 9 портов Саудовской Аравии. Новые хабы на Красном море и в Персидском заливе ускорят обслуживание танкеров и промышленных судов, поддерживая цели Vision 2030.
Petrobras начала баржовые поставки VLSFO и LSMGO в порту Суапе (Бразилия), добавив второй способ доставки к существующему трубопроводному. Компания получила операционные лицензии и провела две тестовые бункеризации своих судов. Суапе стал 21-м портом в сети бункеризации Petrobras, охватывающей ключевые хабы Бразилии от Сантоса до Манауса.
ФЭСКО (владелец — Росатом, 92,5%) остановил приём заказов через Чёрное море после гибели судна «Янина» от удара украинских дронов. Крупнейший зерновой лобби РФ предупреждает о риске полной блокировки экспорта пшеницы, что уже толкает мировые цены вверх. Логистический кризис затрагивает главную артерию вывоза российского зерна.
Lila Global получил два сестринских фидерных контейнеровоза вместимостью 1 368 TEU каждый — Lila Meppen (ex-Marina L) и Lila Emden (ex-Theodor). Суда зафрахтованы CMA CGM и Sea Consortium. Вместе с Lila Haren (1 209 TEU) флот в сегменте 1 200–1 400 TEU вырос до трёх единиц, что даёт синергии по ТО и запчастям. Компания продолжает селективное расширение контейнерного направления.
Порт Портсмут ввёл в эксплуатацию первую в Великобритании мультичастотную систему берегового питания на трёх причалах. Проект стоимостью £24,4 млн финансировался Министерством транспорта и городским советом. К концу года система сможет питать три судна одновременно. Уже протестировали паромы Brittany Ferries и круизные лайнеры AIDA Cruises и Phoenix Reisen.
Простой портов Большой Одессы в пик уборочной кампании затрудняет отгрузку нового урожая зерна. Агропроизводители теряют доступ к основному экспортному коридору, что создаёт риски задержек поставок и давления на внутренние котировки.
Системы обработки балластной воды не контролируют химические побочные продукты (бромоформ, галогенированные соединения), накапливающиеся в портах при сбросе миллиардов тонн воды ежегодно. Регуляторы фокусируются на биологической эффективности, игнорируя токсикологический риск для акваторий и промышленного водоснабжения.