Актуальная аналитика и события индустрии414 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
ФАС предложила повысить тарифы «Транснефти» на 5% с 1 января 2027, индексируя их ежегодно. В 2026‑2023 годах тарифы уже выросли на 5,1%, 9,9%, 7,2% и 5,99% соответственно. Чистая прибыль компании в H1 2026 составила 148,3 млрд руб., на 3,3% ниже прошлого года.
Экспорт средних дистиллятов из Индии в сентябре достиг рекордного объёма 740 000 барр./день, почти 57 % всех нефтепродуктов страны. Рост поддерживается сильным спросом в Европе, где запасы дизеля сокращаются, а новые тарифы на экспорт стимулируют поставки. В октябре Индия уже загрузила 747 000 барр./день, а прогнозы показывают, что экспорт останется высоким в ближайшие месяцы.
Спрос на соевые бобы в США и Бразилии усилился, а цены упали до шестинедельного минимума из‑за повышенных прогнозов производства и ускоренного сбора урожая. Китайские тарифы продолжают ограничивать экспорт, несмотря на сниженный прогноз производства 20,36 млн тонн.

В 2026 году стоимость автоперевозок в России выросла на 20‑30%, Иран согласовал новые грузовые тарифы с Россией и пятью странами региона, а Михаил Шишкарев объявил о создании консорциума для развития западной ветки коридора «Север‑Юг». Эти события влияют на логистический сектор и внешнеторговый оборот России.
Вице‑премьер РФ заявил, что фрахтовые и страховые расходы в перевозках нефти выросли в 5‑10 раз, став ключевым фактором роста цен на нефть. Это усиливает давление на логистические издержки и подталкивает цены к дальнейшему росту.

Стоимость автоперевозок в России выросла на 20‑30 % за год, что отражает рост цен на топливо, увеличение спроса и новые регуляции. Компания Cargo Run сообщает, что средняя цена за 100 км увеличилась с 12 000 ₽ до 15 000 ₽. Это оказывает давление на логистические компании и требует пересмотра тарифов и маршрутов.
Ставки фрахта VLCC и Suezmax выросли до рекордных уровней: средняя цена за рейс превысила $1,400,000. Рост наблюдается по всем ключевым маршрутам, включая Ближний Восток–Китай, Нигерия–UK и Средиземноморье. Это отражает повышенный спрос на транспортировку нефти и повышенную доходность судоходных компаний.
Поставки СПГ из России в Испанию впервые за пять лет упали до нуля, сообщает Enagás. В то же время Испания значительно увеличила закупки СПГ из США в первом осеннем месяце. Это изменение в потоках LNG может оказать влияние на цены и логистику на европейском рынке, а также изменить стратегию поставщиков и покупателей.
В сентябре министр Дмитриев обсудил с представителями США получение лицензии на экспорт дизеля из России, открывая доступ крупным российским нефтяным компаниям к американскому рынку. Это решение может изменить динамику поставок и цен на дизель в ближайшие месяцы.

США разрешили временно экспортировать российское дизельное топливо, что может увеличить поставки до 3 млн тонн в месяц и повлиять на цены и рынок. Минфин США выдал лицензии, а Россия готова поставлять 300 тыс. тонн в октябре, 500 тыс. тонн в ноябре и 1 млн тонн в декабре.
WCI упал на 2 % до $4 351 за 40‑фут контейнер, а тарифы на транспасифический и азио‑европейский маршруты снизились на 2‑3 %. На следующей неделе ожидается стабильность, однако рост пропускной способности в Сuez‑канале и геополитические риски могут повлиять на цены.
BDI упал до 3 002 пункта, снизившись на 2,2 % – пятой подряд сессии спада. Капсайз упал на 4 %, а панамакс и супрямакс слегка выросли. Это сигнализирует о слабом спросе на сухие грузы, но возможных выгодных условиях для перевозки зерна и угля.