Актуальная аналитика и события индустрии115 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Согласно отчёту Fearnleys за 29-ю неделю 2026 года, рынок морского фрахта демонстрирует осторожность и отсутствие активного движения ставок. Суда продолжают фрахтоваться, но общий сентимент остаётся выжидательным на фоне сезонного затишья.
BDI поднялся до 2 910 пунктов, достигнув месячного максимума, а индексы capesize и panamax выросли до 4 569 и 2 253 пунктов соответственно. Рост отражает усиление спроса на сухой грузовой транспорт в глобальном масштабе.
Baltic Dry Index зафиксировал рост на 39 пунктов до 2910, подтверждая умеренное усиление спроса на морские перевозки сухих грузов, включая уголь, зерно и железную руду. Исторический контекст показывает, что индекс достиг рекордных 11 793 в 2008 г. и минимум 290 в 2016 г. Текущий тренд может отразиться на стоимости фрахта в ближайшие недели.
Индекс балтийского сухого фрахта (BDI) в понедельник, 8 июля 2026 г., упал на 4 пункта до 2871, что свидетельствует о небольшом снижении ставок перевозки угля, зерна и железной руды. Текущий уровень близок к историческим минимумам, но выше рекордного минимума 2016 г.
Baltic Dry Index (BDI) вырос на 2,8 % до 2 875 пунктов, став самым высоким уровнем с 8 июня. Индекс поднялся на шестой день подряд, а показатели Capesize, Panamax и Supramax также увеличились, подтверждая устойчивый спрос на сухой фрахт. Это сигнализирует о возможном росте стоимости перевозок в ближайшие недели.
В неделе 27 2026 года индексы BCI и BDI выросли до 4 100 и 2 717, а средний доход C5TC‑судов достиг 33 678 $/день. Поставки на маршрутах C3 и C5 показывают различный баланс спроса и предложения, а глобальный балластный флот расширяется до более чем 700 судов, усиливая конкуренцию на рынке сухих балкеров.
Индекс балтийского сухогрузного рынка (BDI) вырос на 78 пунктов, достигнув 2875 пунктов 7 июля 2026 г., что свидетельствует о росте спроса на перевозки угля, зерна и железной руды.
Baltic Dry Index (BDI) вырос на 50 пунктов, достигнув 2797 пунктов 6 июля 2026 г., что свидетельствует о росте спроса на перевозку сухих грузов — угля, зерна и железной руды. Индекс, формируемый на основе глобального опроса агентов, приближается к уровню, наблюдавшемуся в 2008 г.
Индекс сухих грузов BDI поднялся на 2,5% до 2 717 пунктов, достигнув максимума с 19 июня. Каперайз‑индекс вырос на 4,6% до 4 100 пунктов благодаря росту поставок железной руды из Австралии и Бразилии, в то время как панамакс и супрамакс показали небольшие изменения.
Брент вернулся к $71/баррель, поток нефти через Хормуз превысил 10 млн баррелей в сутки, а в Персидском заливе готовятся к выходу около 550 судов. Индекс BDI поднялся до 2 650, доходы Capesize — $32 060 в день, валютные курсы регионов изменились.
Clarksons Platou Hellas сообщает о росте индекса BDI и высоких ценах на сухогрузные суда в июле 2026 г., а также о продажах Kamsarmax, Panamax, Supramax и Handysize на суммы от 11,7 млн USD до 41,9 млн USD.
Балтийский сухой индекс (BDI) вырос на 88 пунктов до 2650 2 июля 2026 года. Индекс, рассчитываемый Балтийской биржей, отражает ставки на перевозку угля, зерна и железной руды. Рост указывает на увеличение спроса в секторе сухогрузов.