Актуальная аналитика и события индустрии1 184 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Автодоставка из Китая в Россию подорожала на 15–25% за месяц. Причина — не цена дизеля, а очереди на АЗС и границе, увеличивающие сроки транзита. Спрос перетекает на ж/д и море, подтягивая тарифы и там. Рынок не ждет снижения ставок до устранения топливного дефицита.
Проход судов через пролив Ормуз рухнул до 11 единиц 12 июля (мин. с 14 июня) после атак на GFS Galaxy и обмена ударами США/Ираном. Ввоз нефти и СПГ снизился с 8,5 до 6 млн барр/сут за 10–12 июля. 60% трафика — иранские и санкционные танкеры. США заявляют о сохранении южного маршрута через Оман.
За неделю размещены заказы на 25 новых судов: 10 танкеров (Aframax, Suezmax, MR), 2 LPG-носителя, 5 балкеров Handysize, 10 автовозов PCTC для MSC и 2 фидера. На вторичном рынке — 9 сделок по сухогрузам и танкерам по $7,9–30 млн за судно. Цены на новые постройки: $30–118 млн в зависимости от типа.
Предложение Трампа ввести 20% пошлину за проход через Гormуз может добавить $100 млрд к годовым затратам мировой нефтегазовой торговли, нарушить принцип свободы навигации и ускорить энергетический переход за счёт роста стоимости фоссильного топлива.
Правительство РФ обсуждает внедрение механизмов компенсации убытков судовладельцев от военных рисков для стабилизации морских перевозок и сдерживания роста ставок фрахта на фоне геополитической нестабильности.
Performance Shipping зафиксировал доходность афрамакса Blue Moon на 2 года вперед: $43 тыс/сут в первый год и $38 тыс/сут во второй. Средняя ставка $40,5 тыс/сут соответствует верхней границе текущего спотового рынка.
Himalaya Shipping (бэккер Тор Олав Тройм) зафиксировала 2024-годный LNG-двухтопливный ньюкаслмакс Mount Aconcagua (210 000 DWT) на тайм-чартер на 16–18 месяцев. Судно начнёт контракт в ближайшее время. Сделка подтверждает спрос на современный эко-флот в сегменте капсайз/ньюкаслмакс.
DHT Holdings заключила 3-летний тайм-чартер на VLCC DHT Jaguar (2015 г.п.) по $75 000/сутки с глобальной энергокомпанией. Сделка подтверждает прочность фрахтовых ставок на рынке крупных танкеров и стратегию владельца по фиксации доходности на длительный горизонт.
Российский дрон атаковал того-флагманское судно в порту Одесского региона: 5 моряков погибли, 12 ранен. Самый кровопролитый инцидент с гражданским судоходством за 4,5 года войны. Угроза росту страховых премий и фрахтовых ставок в Черном море, риск перераспределения грузопотоков через румынские и данубские порты.
Иран ударил крылатыми ракетами по двум танкерам ОАЭ в проливе Гормуз (воды Омана): 1 погибший, 8 раненых. США вводят плату за транзит и блокируют иранские порты. Страховые премии и фрахт растут, нефть получает поддержку.
Ciner Group заказала у HD Hyundai три VLAC-аммиаконоса за $363 млн с поставкой к маю 2030 г. Общие инвестиции турецкого холдинга в аммиачный флот превысили $1 млрд. Сделка подчеркивает рост спроса на морскую логистику аммиака и укрепляет позиции корейского судостроения в нише специализированных газовых судов.
Греческие инвесторы заработают около $7 млн на продаже шестилетнего балкера WF Artemis дедвейтом 63 547 тонн бангладешской Meghna Group. Сделка отражает рост цен на рынке подержанного тоннажа и высокий спрос на морские перевозки в Юго-Восточной Азии.