Актуальная аналитика и события индустрии216 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Президент Путин объявил интеграцию арктических морских терминалов с железнодорожным транспортом и внутренними водными путями приоритетом для развития Северного морского пути, одновременно отмечая текущие логистические ограничения, включая 20‑километровую пробку на МАПП Забайкальск.
На ВЭФ‑2026 «Мосстройтранс» подписал договор о создании автоматической ж/д линии для контейнеров на границе с Китаем. Проект призван увеличить пропускную способность трансграничных перевозок и сократить сроки доставки грузов между Россией и Китаем.
Сходов и столкновений на инфраструктуре РЖД за январь‑июль 2026 года зафиксировано 143 случая (+13% г/г), рост на Восточном полигоне — 43%.
Российские предприниматели объявили о готовности экспортировать свежие фрукты из Афганистана в Россию по железной дороге. В марте прошлого года поставлено 25 тонн граната, а в ноябре – 50 тонн яблок. Новые маршруты могут увеличить объёмы поставок и снизить транспортные издержки.
Глава Находкинского городского округа Тимур Магинский заявил, что перевалка грузов в портах города может вырасти на 40 млн тонн за счёт развития Северного морского пути. Ключевым сдерживающим фактором он назвал ограниченную пропускную способность железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Дальнего Востока.
В Бурятии стартовала проходка второго Северомуйского тоннеля. Проект удвоит грузопоток на бамовском направлении с 65 до 130 млн т в год, а суммарная провозная способность Восточного полигона вырастет до 270 млн т. Завершение строительства запланировано на 2032 год.
Путин запустил восемь масштабных проектов на Дальнем Востоке, включая второй Северомуйский тоннель (15,3 км) с инвестициями 340,7 млрд руб и созданием более 4 000 рабочих мест. Планируется увеличить железнодорожную пропускную способность до 270 млн т в год к 2032 г.
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» за первые семь месяцев 2026 г. вырос на 17 %, достигнув 1,2 млн TEU. Рост обусловлен усилением транзитных потоков из Китая и повышенным спросом на морские контейнерные перевозки, что может подтолкнуть тарифы вверх в ближайшие недели.
ОТЛК ЕРА сообщил о росте транзитных железнодорожных перевозок из Китая в Европу на 33 % за первое полугодие 2026 года, что связано с перегрузкой импорта в Китае и ускорением потока через пункт Гродеково‑Суйфэньхэ. Рост объёмов может повысить тарифы и создать дефицит места в вагонах.
Узбекистан и Китай обсудили расширение торгово‑инвестиционного сотрудничества, поставив цель увеличить товарооборот до $30 млрд и привлечь китайские компании к проектам ядерной энергетики, электромобилей и инфраструктуры, включая железную дорогу Китай‑Кыргызстан‑Узбекистан.
Новый сервис «Модуль» сократил железнодорожный транзит между СПб и Новороссийском до 5 дней, что ускорит импорт‑экспорт и возврат пустого оборудования.
К 2027 году в ЖД‑пункте Илецк‑1 реализуют 23 проекта модернизации и запланируют ещё 5, что позволит увеличить пропускную способность в 1,5 раза — до 34 составов в сутки, а также построить второй главный путь для усиления транзитного контейнерного потока.