Актуальная аналитика и события индустрии98 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
С начала ближневосточного кризиса 13 индийских судов прошли Ормузский пролив. Судно Haji Ali подверглось атаке у берегов Омана, что усиливает риски для морских перевозок нефти и газа.
Президент Кубы Мигель Диас-Канель сообщил о дефиците электроэнергии более 2000 МВт из-за энергетической блокады США. Остров испытывает острый дефицит топлива: собственная добыча покрывает лишь 40% потребностей.
В марте 2026 года мировой контейнерный рынок впервые с 2023 года показал снижение объемов к уровню прошлого года. Это может свидетельствовать о замедлении глобальной торговли и изменении логистических потоков.
Испанский производитель бесшовных труб Tubos Reunidos объявил о банкротстве после 134 лет работы. Причина — финансовые трудности и остановка завода Amurrio. Компания не смогла привлечь капитал или найти партнёра.
Пакистан намерен увеличить импорт российской нефти на фоне кризиса в Ормузском проливе. Посол страны в РФ отметил рост спроса на энергоресурсы из России. Обсуждаются долгосрочные контракты и оплата в нацвалютах.

12 мая 2026 года появилась информация о новом неожиданном повороте в сделке по продаже израильской контейнерной линии ZIM. Подробности не раскрываются, но ситуация может повлиять на глобальный рынок контейнерных перевозок.
В Японию прибыл танкер с азербайджанской нефтью — первая поставка с начала иранского кризиса. Груз приобрела компания ENEOS. Событие отражает диверсификацию источников импорта Японии на фоне перебоев в Персидском заливе.
Правительство Новой Зеландии подготовило механизм нормирования топлива на случай перебоев поставок из-за ситуации в Ормузском проливе. Страна закупила дополнительный запас дизеля на 9 дней и рассматривает размещение стратегических резервов в Сингапуре и Малайзии.
Производство грузовых вагонов в РФ упало на 28% в 2025 году. На форуме в Москве эксперты обсудили кризис: профицит парка, падение арендных ставок и сокращение грузовой базы. Производители переходят на качественные улучшения и новые стандарты.

Глава Maersk оценил влияние Ормузского кризиса на бизнес: рост ставок фрахта, перемаршрутизация, адаптация. Прибыль за I квартал 2026 выше прогнозов, но океанские перевозки в минусе.
Владельцы танкеров получают сверхприбыли на фоне кризиса в Ормузском проливе: ставки фрахта выросли на десятки процентов, доходы судовладельцев рекордны. Аналитики ожидают сохранения высоких ставок до стабилизации обстановки.
Рост цен на топливо поставил рыболовную отрасль Великобритании на грань выживания: в порту Мевагисси пришвартованы пять траулеров, экипажи уволены. Аналогичная ситуация на всем южном побережье страны.