Актуальная аналитика и события индустрии115 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Индекс сухих грузов BDI вырос на 2,4 % до 2 562 пунктов, достигнув недельного максимума. Все категории судов — капсайз, панама и супрамакс — показали рост, что свидетельствует о повышении спроса на перевозки сухих грузов, таких как железная руда, уголь и зерно.
BDI вырос на 11 пунктов, достигнув 2501 балла. Индекс, отражающий стоимость перевозки коала, зерна и железной руды, показывает умеренное повышение спроса на фрахт. Наибольший пик – 11 793 балла в 2008 г., минимум – 290 баллов в 2016 г. Текущий рост сигнализирует о необходимости мониторинга фрахтовых ставок.
Балтийский сухой индекс (BDI) упал на 34 пункта до 2490, отражая снижение ставок фрахта на перевозку угля, зерна и руды. Индекс остаётся выше исторических минимумов, но сигнализирует о замедлении торговой активности.
Судоходная компания Diana Shipping заключила тайм-чартер на Panamax-балкер m/v Ismene по ставке $15 750 в сутки до середины 2027 года, что на 43% выше предыдущего контракта. Ожидаемая выручка — $4,88 млн.
Обзор коммерческих индикаторов Agora Shipbroking на 26-й неделе 2026 года: ставки фрахта Panamax снизились на 3%, BDI вырос на 2%, объём перевозок железной руды увеличился на 5%.
Baltic Dry Index упал на 43 пункта до 2591 пункта на 25 июня 2026 года. Индекс отражает стоимость морских перевозок угля, зерна и железной руды.
Baltic Dry Index снизился на 33 пункта до 2634 пунктов 24 июня 2026 года. Индикатор морских перевозок угля, зерна и руды продолжает коррекцию после недавних максимумов, оставаясь выше средних значений.
Baltic Dry Index снизился на 17 пунктов до 2667 пунктов 23 июня 2026 года. Индикатор отражает ставки на перевозку угля, зерна и руды. Исторический максимум — 11 793 пункта (2008), минимум — 290 пунктов (2016).
Балтийский индекс сухих грузов (BDI) вырос на 2,4% до 2 722 пунктов — максимума за неделю. Рост обеспечен сегментом Capesize (+5,3% до 4 149 пунктов), тогда как Panamax снизился на 2,5%.
19 июня 2026 года Baltic Dry Index вырос на 63 пункта до 2722 пунктов. Индикатор отражает ставки фрахта для перевозки угля, зерна и железной руды. Исторический максимум — 11 793 пункта (2008), минимум — 290 пунктов (2016).

Ставки фрахта на железную руду в начале июня 2026 года снизились на 7-24% на ключевых маршрутах из-за ослабления сегмента Capesize. Индекс BDI упал до 2670, а индекс Capesize — до 3911. Аналитики отмечают рост объемов перевозок железной руды как позитивный фактор.
Еженедельные ставки тайм-чартера на сухогрузы на 17 июня 2026: Capesize снизились на 3% до $12 500/сутки, Panamax выросли на 2% до $9 800/сутки, Supramax стабильны на $7 200/сутки.