Актуальная аналитика и события индустрии132 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
QatarEnergy объявила о сокращении работ на СПГ‑комплексах и уменьшении числа загружаемых танкеров после атаки на танкер, обслуживающий катарские поставки. Операции будут сведены к минимуму, что может усилить давление на цены LNG на мировом рынке.
7 июля в проливе Хормуз британский центр UKMTO зафиксировал удар неизвестного снаряда по LNG‑танкеру, вызвавший пожар. Иран обвиняет судно в игнорировании предупреждений, но официальных заявлений нет. Инцидент усиливает геополитическое напряжение и риски для судоходства в стратегическом коридоре.
Брокер Xclusiv сообщил о высокой активности продаж сухогрузов в первой неделе июля 2026 г.: крупнейшие сделки – SCION MATHILDA за 41,9 млн USD и WF ARTEMIS за 36,5 млн USD. Танкеры проданы лишь в двух случаях, цены около 50 млн USD.
Катарский МИД 7 июля 2026 г. передал иранскому дипломату ноту протеста после атаки на LNG‑танкер Al‑Rekayyat в Хермузском проливе, подчеркнув угрозу глобальным поставкам энергии и потребовав от Тегерана прекратить подобные действия.
Катар осуждает Иран за атаку на танкер Al Rekayyat у Ормузского пролива, назвав это угрозой международной навигации и энергетическим поставкам.
Катар возложил на Иран полную юридическую ответственность за нападение на танкер и потребовал немедленно прекратить угрозы судоходству.
Танкер сжёгся после попадания снаряда в проливе Хормуз 07/07/2026. По данным Kpler, через пролив прошли 108 судов, но риск атак сохраняется, что может увеличить фрахтовые ставки и заставить перевозчиков искать альтернативные маршруты.
d’Amico International Shipping продала старейший танкер MT High Tide (51 768 dwt) за $28,5 млн с передачей в ноябре 2026 г. Сделка завершает переход флота к полностью экологичным судам, средний возраст флота – 9,8 лет.
Танкер, проходивший к востоку от пролива Хормуз, был поражён неизвестным снарядом, что усиливает опасения по поводу безопасности судоходства в этом стратегическом коридоре и может повлиять на стоимость перевозок нефти.
Французские прокураторы наложили штраф €1 млн на владельца теневого танкера Tagor после задержания в Атлантике за плавание под фальшивым флагом; судно, построенное в 2004 году, теперь направляется в Стамбул, что свидетельствует о усилении регуляторного давления на нелегальные перевозки нефти.

Вооружённые пираты взяли на абордаж танкер в Аденском заливе: судно повреждено, экипаж в безопасности. UKMTO повысило уровень угрозы. Рекомендуется повышенная бдительность.
Oman LNG начала первый рейс нового танкера «Muscat LNG», перевозящего СПГ, что укрепляет позиции Оманa в глобальном энергоснабжении. Судно, принадлежащее Asyad Shipping, оснащено двойным топливным двигателем, а инвестиционный фонд держит 10 % капитала. Второй аналогичный танкер планируется к поставке в июле 2026 года, поддерживая цели «Oman Vision 2040».