Продажи сухогрузов и танкеров в первой неделе июля 2026 г.: цены от 7,7 до 50 млн USD

В первой неделе июля 2026 г. брокер Xclusiv зафиксировал активный спрос на сухогрузы всех категорий. На рынке Kamsarmax были проданы четыре судна: SCION MATHILDA (82 000 т, 2024) – за 41,9 млн USD, POLYNESIA QUEEN (82 000 т, 2012) – за 20,8 млн USD, C. S. OLIVE (82 000 т, 2009) – за примерно 17 млн USD, а скруббер‑установленный AC YOUTH (82 000 т, 2007) – за 14,5 млн USD.

Продажи в сегментах Ultramax и Supramax В сегменте Ultramax сменил владельца WF ARTEMIS (63 000 т, 2020) за 36,5 млн USD и HAATO (61 000 т, 2011) – за 23,5 млн USD (покупатели из ADNOC). В Supramax рынок также показал оживлённость: AEGIR SELMER (55 000 т, 2011) – 15,9 млн USD, ST PAUL (58 000 т, 2010) – 16,8 млн USD, BERMONDI (56 000 т, 2009) – 15,3 млн USD, SEA ABIGAIL (53 000 т, 2003) достиг цены 8 млн USD, а скруббер‑и‑лог‑установленные AFRICAN PIPER (34 000 т, 2015) и TANIA (37 000 т, 2014) продались за ≈20 млн USD и 17 млн USD соответственно.

Handysize и ограниченная активность в танкерном сегменте В категории Handysize покупатели из Вьетнама и Греции приобрели LILA TOCHIGI (28 000 т, 2014) за 12 млн USD, ASAHI OCEAN (32 000 т, 2013) – за 15 млн USD, MAPLE MARINA (37 000 т, 2012) – за 14 млн USD, а AVRA 1 (32 000 т, 2010) сменил владельца за 7,7 млн USD.

Танкеры: лишь две сделки Танкерный рынок показал скромную активность: VLCC ECLAT (299 000 т, 2004) был продан за ≈50 млн USD, а Aframax/LR2 JAG LOKESH (105 600 т, 2009) – за 44,1 млн USD (покупатели Y‑KNOT). По словам Никоса Руссаноглу из Hellenic Shipping News Worldwide, спрос на сухие грузы остаётся «здоровым», тогда как интерес к танкерам ограничен.

Оцените материал

Поделиться