Актуальная аналитика и события индустрии6 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Паромная переправа «Якутск — Нижний Бестях» продлила летний режим до 23 октября 2026 года: на линии работают 13 паромов, летние тарифы сохранены. Остальные переправы Якутии на Лене, Алдане, Вилюе и Амге поэтапно закрывают навигацию — грузовладельцам стоит завершить отгрузки до конца сезона.
Якутия сформировала топливные запасы на период межсезонья: ежедневно 30 бензовозов доставляют ГСМ через паром через Лену в Якутск. На АЗС действует регламентированный режим отпуска бензина для предотвращения дефицита. Запасов хватит до открытия зимней переправы.
Якутия продлевает работу речных переправ и откроет автозимники раньше срока для доставки топлива из Нижнего Бестяхка. На АЗС действуют лимиты из-за неравномерных поставок и высокого спроса.
Минтранс Якутии представил план межсезонных перевозок: до 35 судов на воздушной подушке и аэроботов обеспечат пассажирскую связь, паромная переправа Якутск — Нижний Бестях будет работать до конца октября, навигация закроется 30 сентября – 12 октября.
Первый пусковой участок железной дороги до Магадана протяженностью 375 км (Нижний Бестях – Хандыга) планируют включить в госпрограмму до 2030 года. Железные дороги Якутии и Проекттрансстрой готовят техзадание и смету проектно-изыскательских работ.
Правительство Магаданской области оптимизирует проект ж/д линии Нижний Бестях – Магадан. Первый этап — участок 375 км с пропускной способностью 9 млн т в год с ростом до 20 млн т. Предусмотрено сопряжение с трассой «Колыма» и комбинированные мосты через Алдан и Амгу.