Новости рынка

НТК: обязательный ТР‑3 для инновационных вагонов не обоснован статистикой — доля отказов тормозов менее 1%

НТК критикует введение обязательного ТР‑3 для инновационных вагонов: статистика за десятки тысяч ремонтов показывает долю отказов тормозного оборудования менее 1%, системной проблемы нет. Новые требования повышают затраты операторов без обоснования безопасностью, снижая рентабельность парка с осевой нагрузкой 25 т. Позиция совпадает с мнением СОЖТ.