Актуальная аналитика и события индустрии4 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Второй контейнеровоз китайской Sea Legend достиг порта Феликстоу, а третий вышел из Нинбо, везя литийионные аккумуляторы по Севморпути.
Контейнеровоз Panstar Acro (2758 TEU) завершил первый транзит по Северному морскому пути с грузом химической продукции и направился в Европу. Планируется более 60 арктических рейсов в 2026 году против 7 в 2023-м, что сигнализирует о росте логистического потенциала СМП.
Sea Legend открывает регулярный еженедельный контейнерный сервис через Северный морской путь («Лёдовый шёлковый путь»), сокращая транзит Китай–Европу на 50%. Западные линии избегают СМП из-за рисков и контроля России, что даёт китайским перевозчикам стратегическое преимущество на фоне кризиса в Красном море.

Великобритания с 26 июня 2026 года вводит углеродный налог на судоходство. Сбор затронет все суда, заходящие в британские порты, и будет рассчитываться на основе выбросов CO2. Ожидаемая ставка — около $100 за тонну выбросов, что добавит $20–50 за TEU к стоимости перевозки.