Актуальная аналитика и события индустрии21 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
К 5 октября 2026 года недельная мощность контейнерных линий через Bab el-Mandeb достигла 448 273 TEU, удвоившись за шесть недель. Одновременно растёт число аннулированных рейсов и меняются спотовые ставки на ключевых направлениях.
HMM объявила о вложении $1,62 млрд в двенадцать новых контейнеровозов, включая восемь судов на 13 000 TEU каждая. Инвестиция одобрена советом директоров сеульской компании и направлена на расширение флота amid растущего спроса на морские перевозки.
AP Moller Capital приобретает 100% сингапурского терминала Portek у Mitsui через свой инфраструктурный фонд, не раскрывая финансовых деталей. Сделка усиливает логистическое присутствие инвестора в Азии.
Балтийский сухой индекс (BDI) 5 октября 2026 года снизился на 78 пунктов до 3070. Индекс фрахта на уголь, зерно и железную руду показывает ослабление спроса на сухогрузовые перевозки.
ClarkSea Index вырос на 14% до $75 658 в день, установив четвёртый подряд рекорд. За месяц индекс поднялся на 73%, YTD — на 66% выше прошлого года и на 84% выше 10‑летнего тренда, что указывает на напряжённость в глобальном судоходстве.
BDI обновил локальный максимум, достигнув 3140 пунктов (+27 п.). Рост индекса сигнализирует о повышении спроса на морскую перевозку угля, зерна и руды, что может давить на фрахтовые ставки в ближайшие недели.
MSC превысила рубеж в 10 млн TEU суммарного флота и заказов, контролируя 21,5% мирового линейного флота. Рост мощности линии может оказать давление на фрахтовые ставки и изменить баланс спроса и предложения в контейнерных перевозках.
Профсоюз ZIM отклонил улучшенное предложение Hapag-Lloyd о поглощении за $4,2 млрд. Рабочие считают, что сделка сделает Израиль зависимым от иностранного контроля в морском судоходстве, несмотря на гарантии по азиатским линиям и занятости.
ClarkSea Index обновил рекорд до $66 421/сутки (+3% за неделю, +50% с августа). Индекс в 3 раза выше долгосрочной нормы, среднее за 2026 г. на 60% выше базы. Дефицит тоннажа и санкции поддерживают фрахт.
Emirates Shipping Line с 1 октября вводит полный запрет на перевозку пластиковых отходов (КТН ВЭД 3915), став вторым в мире контейнерным оператором с таким ограничением. Решение мотивировано экологическими целями и создаст дефицит вместимости для трейдеров вторичного сырья.
MSC начала поэтапное возобновление транзита через Суэцкий канал на маршрутах Азия–Средиземноморье, Азия–Северная Европа и Индия–Средиземноморье. Первые рейсы стартовали 20 августа 2026 года, резервные меры на случай ухудшения безопасности сохраняются.
MSC частично возвращает суда на маршрут через Красное море, что может повлиять на ставки фрахта и сроки доставки. Решение принято на фоне стабилизации обстановки в регионе, но полное восстановление маршрута пока не ожидается.