Актуальная аналитика и события индустрии59 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Пять российских аэропортов – Казань, Бугульма, Нижнекамск, Чебоксары и Череповец – временно приостановили обслуживание рейсов. Росавиация объявила о введении ограничений на прием и выпуск воздушных судов, что может отразиться на пассажирских и грузовых перевозках региона.
Новый прямой железнодорожный маршрут между Уфой и Пермью, запланированный на 30 октября и 1 ноября, соединит города через Златоуст, Миасс, Челябинск, Каменск‑Уральский и Екатеринбург. Время в пути — около 20 часов, поезд курсирует один раз в неделю.
Стоимость доставки контейнера из Китая в Россию выросла до $9,6 тыс.. Новые правила EPD, введённые 1 сентября 2026 года, влияют на сроки и расходы перевозок. На 10 ноября состоится онлайн‑семинар «Бизнес с Китаем», где обсудят оптимизацию логистики и взаиморасчетов.
Готардский базовый туннель, самый длинный в мире, теперь обслуживает до 260 грузовых поездов в сутки, сокращая маршрут на 30 км и время в пути между Цюрихом и Лугано на 45 мин. Стоимость проекта – 12.2 млрд CHF, общая инфраструктура – 22.8 млрд CHF. Это усиливает европейский коридор Роттердам — Генуя и снижает нагрузку на Альпы.
С 20 декабря в Казахстане вводится новая система приоритетов грузовых заявок, где экстренные перевозки, контейнеры, экспортные грузы, скоропортящиеся товары и уголь получают разный уровень обслуживания. Ограничения КТЖ и МГСП Сарыагаш/Болашак вынуждают пересмотреть маршруты и сроки поставок. До 5% мощности резервируется для последующих заявок.
Stena AB из Швеции объявила о приобретении норвежской судоходной компании Color Line. Соглашение предусматривает передачу всех акций Color Group AS и сохранение бренда Color Line как независимого оператора. Ожидается завершение сделки к концу Q1 2027 или в Q2 2027 после регуляторного одобрения. Слияние укрепит позиции в скандинавском морском транспортном секторе без существенных ценовых изменений.
На польском направлении границы Белоруссии с ЕС скопилось более 1 060 фур, что составляет лишь 27 % от нормы. В Литву ожидают ещё 390 большегрузов, а в Польшу через Тересполь уже встало 215 легковых автомобилей. Транспортные задержки могут повлиять на логистические расходы компаний, использующих этот коридор.
Эксперт Эдуард Каплан оценил сроки цифровизации транспорта в Казахстане: автомобильные перевозки станут цифровыми через 3–5 лет, контейнерные – через 5–6 лет, железнодорожные – около 10 лет. 76 % рынка видят цифровые платформы как драйвер развития, но 52 % грузовладельцев пока не используют их.
Транзитные перевозки через Казахстан выросли на 13,1 % за 9 месяцев: железнодорожный транспорт перевез 241,7 млн т, автомобильный – 270,4 млн т, а пассажирские перевозки – 12,4 млн пассажиров. Это подтверждает растущую роль страны как транспортного узла.
Турция открыла 153‑километровый участок железнодорожного коридора до границы с Болгарией, ускоряя пассажирские и грузовые перевозки. Проект предусматривает сокращение времени поездов до 1,5 ч и 3,5 ч, рост пассажиропотока до 3 млн и грузовых потоков до 9,5 млн т.
Ленинградский вокзал Москвы после реконструкции увеличил вместимость в 3 раза и готов к приёму поездов ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Маршрут пройдёт через 6 регионов, интервал в часы пик — 15 минут. К 2030 году ожидается 23 млн пассажиров в год.
В Амурской области за последние 5 лет построены три путепровода, ведётся строительство объекта в Белогорске (сдача через 1 год), планируются ещё три новых путепровода и ремонт двух из 17 существующих с выделением технологических окон для движения поездов.