Актуальная аналитика и события индустрии12 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) за 9 месяцев 2026 года обработал 674 000 TEU, рост на 15% по сравнению с 2025 годом, при этом импорт вырос на 33% и в августе был зафиксирован рекорд в 84 500 TEU.

PanStar Acro завершил арктический маршрут за 50 дней, что стало заметным отклонением от ожидаемого времени. FESCO открыла контейнерные поезда из Урумчи в Казахстан и Узбекистан, а зерновые перевозки через границу с Казахстаном растут. Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза.

FESCO начала регулярные контейнерные поезда из Урумчи в Казахстан и Узбекистан с 13 октября 2026 г. Новая железнодорожная линия сокращает сроки доставки и снижает издержки, открывая новые возможности для грузоперевозок в регионе.
Кыргызстан объявил о строительстве контейнерного терминала у границы с КНР до 17 сентября 2026 года, что усилит региональную логистику и повысит пропускную способность перевозок.
Перевозки между Казахстаном и Китаем через узкий коридор Алтынколь выросли на 6% за период, с объёмами более 5 млн тонн в каждом направлении и 4 744 узких и 2 241 широких поездов. Эксперт подчёркивает необходимость цифровизации трансграничных процедур.
Замминистра транспорта РФ Дмитрий Зверев заявил о востребованности российско-китайских железнодорожных маршрутов для перевозок в Евразии. Россия и Китай продолжают проработку дополнительных маршрутов контейнерных поездов со сквозным расписанием, что должно сократить сроки доставки и повысить предсказуемость логистики на восточном направлении.
ОТЛК ЕРА увеличила долю в транзитных контейнерных перевозках Китай–Европа до 90% по итогам I полугодия 2026 года. Компания укрепила лидерство на ключевом маршруте, нарастив объемы перевозок и оптимизировав логистику.
Свеза отправила 10 контейнерных поездов в первой половине 2026 г., подтверждая рост экспортных железнодорожных перевозок. При этом тарифы на контейнерные перевозки продолжают снижаться, улучшая условия для российских экспортеров.
В январе-мае 2026 года погрузка контейнеров на ДВЖД выросла на 30% по сравнению с прошлым годом, достигнув 5,2 млн т. Основной драйвер — импорт через порты Приморья.
За пять месяцев 2026 года отправка контейнеров в полувагонах на ДВЖД выросла в 2,3 раза, число поездов увеличилось в 2,5 раза. В мае установлен новый суточный рекорд — 2 880 TEU.
В Казахстане продолжается строительство железнодорожной линии «Мойынты – Кызылжар», которая сократит расстояние грузоперевозок на 149 км. Земляные работы выполнены на 90%, укладка путей — на 40%, ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год.
Минтранс РФ предложил обновить нормативы суточного пробега вагонов: для контейнерных поездов на расстоянии до 999 км — 600 км/сут, от 1000 км — 550 км/сут. Новые правила учитывают современные грузопотоки и загруженность инфраструктуры.