Актуальная аналитика и события индустрии37 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Новый прямой железнодорожный маршрут между Уфой и Пермью, запланированный на 30 октября и 1 ноября, соединит города через Златоуст, Миасс, Челябинск, Каменск‑Уральский и Екатеринбург. Время в пути — около 20 часов, поезд курсирует один раз в неделю.
Литва инвестировала €200 млн в покупку новых поездов Stadler, которые начнут работать с ноября по маршруту Вильнюс-Клайпеда. Новые составы заменят старые, но не увеличат частоту рейсов, а сократят время в пути до примерно четырёх часов после ремонта инфраструктуры.
PCTC‑маршруты из Китая в Европу демонстрируют рост доходов: 1‑годовой тариф достиг $95 000/день, но новые контракты и EU‑регуляции могут снизить спрос в будущем. Краткосрочно рынок остаётся привлекательным, но долгосрочные риски растут.

Танкер Myra, перевозящий нефтепродукты, продолжил путь после ложного сигнала SOS, вызвавшего реакцию ВМС Ирландии и Великобритании. Судно, находясь под санкциями, обошло Великобританию с севера и сейчас движется к Суэцкому каналу. Инцидент не повлиял на цены на нефть.
Снижение грузопотока российской нефти в морском сегменте за 43‑ю неделю (26 октября 2026) может повлиять на фрахтовые ставки. Эксперты отмечают сезонные колебания спроса и логистические ограничения, подчеркивая необходимость мониторинга рынка в ближайшие недели.
Marco Polo Marine запустила южнокорейское совместное предприятие с NSEL, создав Baramgil Offshore для укрепления операций с оффшорными судами и чартеринга в регионе.
Согласно последнему отчёту Drewry, транзитный трафик контейнеров через Суэцкий канал вырос на 120% по сравнению с 2025‑м, достигнув 55 судов за неделю. Это подтверждает устойчивый рост и повышенную эффективность судоходства в регионе.
Взрыв в Ормузском проливе привёл к уничтожению двух супертанкеров, перевозивших 2 млн барр. нефти. Событие усиливает опасения по поводу безопасности судоходства и может вызвать краткосрочную волатильность цен на нефть.
Индекс Ningbo Containerized Freight Index (NCFI) в неделе до 16 октября 2026 года вырос до 2496.8 пунктов, отражая текущую динамику фрахтовых ставок на контейнерные перевозки в порту Нингбо. Показатель служит ориентиром для перевозчиков и логистических компаний, планирующих маршруты через Китай.
СМП ожидает 7 транзитных рейсов по маршруту Китай–Европа вместо запланированных 8. Из 4 судов, возвращающихся в Китай, лишь одно вернулось по арктическому маршруту. Это изменение может сказаться на логистике и фрахтовых ставках.
Neco Line расширил маршрут контейнерного сервиса, включив порт Ляньюньган в цепочку Восточный‑Восточные порты КНР. Это изменение повышает гибкость перевозок в Китае и открывает новые возможности для поставщиков и экспортеров.
Экспорт пропана из США в сентябре достиг рекордных 2,2 млн b/d, при этом премии FOB Gulf Coast более чем удвоились до 10,8 центов/гал. Премиум и VLGC‑тарифы растут, но погодные и геополитические факторы могут ограничить дальнейший рост цен. Трейдерам стоит следить за логистикой и погодой.