Актуальная аналитика и события индустрии8 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
МОР подписало соглашения об обмене данными ПГК с Черноморским и Карибским МОП — уже 8 из 10 региональных режимов интегрированы в единую базу ODB. Это ускорит обмен инспекционными данными, снизит дублирование отчётности и усилит риск-ориентированный контроль судов в портах мира.
ИМО завершил первый обязательный цикл аудита IMSAS: проверено 168 стран-членов (94%). Аудит выявил системные пробелы в внедрении морских конвенций и стал основой для целевой технической помощи. Второй цикл с механизмом непрерывного мониторинга (ICMM) начнётся в июле 2027 года.
МОР начал глобальный пересмотр конвенции STCW: выявлено 400+ пробелов в стандартах обучения моряков. Ямайка, отмечающая 50 лет в МОР, играет ключевую роль в обновлении правил с учётом цифровизации, кибербезопасности и благополучия экипажей.
EmissionLink фиксирует падение цен на излишки FuelEU Maritime с €175–185 до €120–130 за единицу после закрытия окна пулинга. Дешёвое соответствие снижает затраты судовладельцев, но рискует подорвать стимул к реальному переходу на биотопливо и низкоуглеродное топливо, превращая регламент в формальную процедуру.
Подтверждённый пиратский захват сухогруза в Аденском заливе 1 июля 2026 года. Экипаж укрылся в цитадели, инцидент активен. Рекомендуется усиление мер безопасности для судов в регионе.
Организаторы LISW27 объявили первых бронзовых спонсоров, среди которых юридические, портовые и консалтинговые компании. Неделя судоходства пройдет 13–17 сентября 2027 года в Лондоне.
Генсек IMO осудил атаку на танкер MT Settebello у берегов Омана, в результате которой три моряка пропали без вести. С 28 февраля 2026 года в Ормузском проливе зафиксировано 43 атаки на суда, 11 моряков погибли.
Американское бюро судоходства (ABS) опубликовало технический анализ промежуточных мер IMO по декарбонизации морского транспорта. Документ основан на оценке доступности топлива, готовности технологий и затрат. ABS рекомендует сбалансированную систему, сочетающую долгосрочный переход на альтернативное топливо с краткосрочными мерами энергоэффективности.