Актуальная аналитика и события индустрии18 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Куйбышевская ЖД и Ульяновский речной порт завершили реконструкцию подъездных путей к порту в Ульяновске. Протяженность путей — 2,5 км, ежемесячная отгрузка зерна увеличится до 5 тыс. тонн. Проект поддерживает мультимодальные перевозки и использование коридора «Север – Юг».

Росморречфлот разработал технологию быстрого строительства причалов из резервуарных массивов‑гигантов. Один массив создаётся за 7 суток, его размеры 50×30×30 м, а за 6 месяцев можно построить искусственный остров площадью 10 га. Решение уже испытано в Пионерске и будет внедрено во всех регионах России.

Астаринский терминал АЖД на азербайджано-иранской границе повысил перевалку грузов на 30% в сентябре 2026 года, что усиливает роль МТК «Север‑Юг» и создает новые возможности для грузоперевозок между Россией, Ираном и Индией.
За лето 2026 года порт Находка обработал 20 судов, 16 из которых — Panamax, что указывает на рост грузопотока и укрепление логистических позиций региона в сегменте крупнотоннажных перевозок.
Глава Находкинского городского округа Тимур Магинский заявил, что перевалка грузов в портах города может вырасти на 40 млн тонн за счёт развития Северного морского пути. Ключевым сдерживающим фактором он назвал ограниченную пропускную способность железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Дальнего Востока.
Порт Измаила при максимальной нагрузке способен переваливать не более 20 млн тонн грузов в год, что покрывает лишь треть экспортных потребностей Украины. Ограниченная инфраструктура сдерживает поставки и вынуждает искать альтернативные маршруты.
Морской порт Санкт-Петербург ввёл в эксплуатацию две складские площадки общей площадью 24 тыс. кв. м. Допустимая нагрузка выросла в четыре раза — до 20 тонн на кв. м, что позволяет принимать сверхтяжёлые грузы металлов. Новые склады ускорили обработку судов и оборачиваемость вагонов.
Порт Парадип в Индии ввёл семь инфраструктурных проектов на 427,8 крор рупий и подписал соглашения по механизации причалов на 1 580,36 крор рупий. Достигнута глубина 18,5 м, что позволяет принимать суда Capesize. Цель — 100% механизация причалов к 2030 году.
Холдинг «Росхим» планирует приобрести Восточный нефтехимический терминал в Приморье и рассматривает консолидацию Петербургского нефтяного терминала. Сделка направлена на расширение экспортной инфраструктуры на фоне роста производства нефтехимии в России.
Порт Халдия (Индия) приостановит работу шлюза в доковом комплексе на 48 часов с 1 августа 2026 года, что может повлиять на перевалку угля (до 20 млн тонн в год) и зерна (около 12 млн тонн в год). Временные ограничения движения судов введены уже 14–15 июля. Остановка грозит задержками отгрузок и ростом ставок фрахта на каботажных маршрутах в Бенгальском заливе.

Грузооборот российских морских портов за 1 полугодие 2026 г. вырос на 5,8% в годовом выражении. Прирост зафиксирован в Каспийском, Арктическом, Дальневосточном и Азово-Черноморском бассейнах, что подтверждает устойчивость экспортной логистики и успешную перестройку грузопотоков на альтернативные маршруты.
Минтранс РФ запускает эксперимент по электронной накладной на внутренних водных путях в 2026 году. Министр Андрей Никитин заявил, что это позволит точно учитывать грузооборот и перераспределять грузы между видами транспорта. Также ведомство разработает концепцию развития водного транспорта до 2027 года.