Актуальная аналитика и события индустрии9 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

АО «КазТрансОйл» сообщил, что в январе‑сентябре 2026 года объём перевалки нефти в порту Актау вырос на 7 % до 2,61 млн тонн. Перевалка по маршруту Баку‑Тбилиси‑Джейхан увеличилась на 24 %, а в системе КТК – на 42 %. Консолидированный объём транспортировки составил 35,81 млн тонн, что на 3 % выше год к году. Эти данные свидетельствуют о растущем спросе на транзитные услуги в регионе.

Контейнерный оборот порта Актау в сентябре 2026 года вырос на 80 % до 10 186 TEU, превысив годовую мощность 140 000 TEU. Новый терминал и планы расширения до 200 000 TEU усиливают роль порта в ТМТМ.

Минтранс Казахстана сообщил, что дноуглубление порта Актау повысит пропускную способность ТМТМ на 30%, что усилит роль коридора в транзите грузов между Азией и Европой и снизит логистические издержки.

В порту Актау началось углубление дна Каспия: извлекут 1,3 млн м3 грунта, глубина достигнет 6–7 м, что увеличит грузопоток по ТМТМ на 30% и снизит издержки на 10–15%. Работы завершатся к концу 2026 года.
Дноуглубление порта Актау увеличит глубину акватории до 6–7 м за счёт извлечения около 1,3 млн куб. м грунта, повысит пропускную способность ТМТМ на 30%, снизив транспортные расходы на 10–15% и завершив работы к концу 2026 года.
Япония предоставит грант на установку инспекционного комплекса в порту Актау в 2027 году, а ЕС профинансирует реконструкцию причалов №3 и №12 и закупку STS‑кранов. Одновременно Казахстан строит восемь судов, увеличивая мощность флота до 220 тыс. TEU в год, и развивает цифровой коридор ТМТМ.
«КазТрансОйл» за 8 месяцев 2026 года увеличил перевалку нефти через порт Актау на 6% — до 2,38 млн тонн. Перевалка в систему КТК выросла на 39% до 3,12 млн тонн, консолидированная транспортировка достигла 31,9 млн тонн.

Китайский Арктический проект и рост контейнерных перевозок по сети РЖД: в июне спрос вырос на 13%, а полугодовой рост составил 3,7%. Порт Актау возобновил перевалку рулонной стали, а Владморрыбпорт удвоил мощности за шесть лет. Однако объёмы Волжского пароходства сократились на 22%.
С 8 июля 2026 г. в порту Актау начнётся перевалка рулонной стали, открывая новый экспортный коридор для российских производителей металлопроката.