Актуальная аналитика и события индустрии4 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Танкер-газовоз Vivit Africa LNG изменил курс и получил помощь у терминала Adriatic LNG мощностью 7,5 млн т/год после прохождения Гибралтарского пролива 2 сентября и прибытия в Адриатическое море 7 сентября 2026 г., что усиливает опасения о киберугрозах к LNG-судам и поставкам газа в Европу и из США.
Танкер-газовоз FSU Портовый прибыл во Владивосток 8 сентября 2026 г. после перехода из Балтики по Северному морскому пути. Проектная мощность терминала — 1,5 млн т/год СПГ, ёмкость резервуара 42 тыс. м3, танкера — 138 тыс. м3, трубопровод 4 км. Успешный переход подтверждает надежность арктических маршрутов и может оказать умеренное влияние на рынок СПГ.
Lloyd’s Register выдал GTT Принципиальное одобрение на новые критерии деформации корпуса для мембранной системы NO96. Это позволит проектировать более лёгкие и эффективные СПГ-танкеры, сохраняя высокие стандарты безопасности и открывая путь к снижению стоимости морских перевозок газа.

Китайская верфь Hudong-Zhonghua Shipbuilding начала строительство крупнейшего в мире СПГ-танкера вместимостью 271 тыс. куб. м. Судно длиной 344 метра будет сдано в 2028 году. Доля Китая на рынке СПГ-танкеров превышает 30%, портфель заказов — около 60 судов.