Актуальная аналитика и события индустрии19 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Погрузка контейнеров на Дальневосточной железной дороге в октябре 2026 года выросла на 5,1%, что указывает на рост логистической активности и повышение эффективности перевозок между Азией и Европой.
Польский оператор железнодорожной инфраструктуры предложил ввести дополнительную плату сверх существующего инфраструктурного тарифа, что может повлиять на расходы перевозчиков и вызвать реакцию профсоюзов. Ожидается публикация подробных условий в ближайшие недели.
Снижение грузопотока российской нефти в морском сегменте за 43‑ю неделю (26 октября 2026) может повлиять на фрахтовые ставки. Эксперты отмечают сезонные колебания спроса и логистические ограничения, подчеркивая необходимость мониторинга рынка в ближайшие недели.
Латвия не может полностью запретить транзит российского зерна и повысить плату за железнодорожный транзит на 300 % из‑за рисков судебных разбирательств в размере от 200 млн до 800 млн €. В рамках договоров перевозится 300 тыс. т зерна, а плата за транзит выросла на 25 %. Политический контекст и решения ЕС влияют на тарифы и логистику, создавая неопределённость для поставщиков и покупателей.

Американский импортер тунца подал иск, оспаривая modest Section 301 тариф на импорт морепродуктов, утверждая, что пошлина создает непомерное бремя для внутренних переработчиков и нарушает цепочки поставок замороженного тунца, одновременно добиваясь судебного пересмотра, который мог бы скорректировать объем тарифа и повлиять на будущие импортные расходы.

Эксперт Павел Олейник подчеркнул необходимость тарифного паритета мурманского порта с балтийскими портами для обеспечения его конкурентоспособности и устойчивой работы в условиях меняющихся грузопотоков.

Новый тариф на утилизацию отходов в России с 2027 г. повысится на 10–20 %. Это изменение повлияет на расходы логистических операторов и предприятий, занимающихся переработкой отходов, и потребует корректировки цен и маршрутов. Поставщики и перевозчики должны учесть новые расходы в планах 2027 г.
Минтранс предложил портовый сбор 20 руб/т на экспортный груз для финансирования ледоколов «Ленинград» и «Сталинград». Сбор в течение 10 лет соберет свыше 200 млрд руб., что позволит снизить тариф на ледокольную проводку с 52 до 16 млн руб/сутки.
Правительство России установило квоту на вывоз отходов и лома легированной стали за пределы ЕЭС. Квота до 2026 года – 7 000 т, в 2027 – 20 000 т. Таможенная пошлина в рамках квоты 5 % (не менее 70 €/т), сверх квоты – 5 % (не менее 290 €/т до 31 окт 2026, 490 €/т с 1 ноя 2026). Минпромторг распределит квоту между участниками внешнеторговой деятельности.

РЖД вдвое снизили тариф на перевозку металлоконструкций из Кургана с 18 сентября 2026 года, что уменьшит логистические издержки на 50 % и может стимулировать рост спроса на стальную продукцию в регионе.

TotalEnergies и BlackRock подписали соглашение о вложении $1,8 млрд в африканские нефтегазовые инфраструктурные активы. Сделка предусматривает выплату тарифа за использование объектов в течение до 15 лет. Инвестиция направлена на поддержку проектов в Анголе, Намибии и Уганде, включая недавно открытое месторождение Acacia‑5.
РЖД снизила вдвое тариф на перевозку металлоконструкций из Кургана, применяя коэффициент 0,5 до конца 2026 года. Это решение направлено на увеличение объёмов железнодорожных перевозок и снижение транспортных расходов для промышленных клиентов.