Новости рынка

GCMD и BCG: для перехода флота на альтернативное топливо нужен углеродный штраф $700/т CO₂ — текущих $380 недостаточно

Исследование GCMD и BCG показывает: текущий проект ИМО с углеродным штрафом $380/т CO₂ не сделает альтернативное судовное топливо конкурентоспособным к 2050 г. При повышении ставки до $700/т доля новых видов топлива достигнет 61%. Ключевой барьер — цена водорода (54–60% затрат на метанол/аммиак).