Новости рынка

Почему в гололед бетонные трассы Казахстана посыпают песком с солью

По данным председателя правления АО «НК «КазАвтоЖол» Дархана Иманашева, в Казахстане бетонные трассы зимой обрабатывают песко-соляной смесь, а не химическими реагентами, что экономит около 1,2 млрд теңге по сравнению с полной химической обработкой. Цена закупки материалов — 300 млн теңге, а расходы при использовании только химии достигают 1,5 млрд теңге.