Актуальная аналитика и события индустрии7 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Москва готовит речной транспорт к зиме: электросуда и плавучие причалы проходят проверки систем жизнеобеспечения, а ледоколы обеспечат бесперебойное сообщение. Все суда имеют ледовый класс Лед‑20 и способны работать по льду до 20 см. В городе 4 маршрута обслуживаются 31 судно и 25 причалов. Это гарантирует стабильность логистических потоков в зимний период.
Московские электросуда проходят подготовку к зимней навигации: проверяются системы отопления, вентиляции, климат‑контроля, а также укрепленные корпуса класса «Лед‑20». В декабре будут обследованы причалы, а на реке задействуются четыре ледокола. В столице функционируют 31 судно и 25 причалов, сеть растёт до 34 км, в 2026 году перевезено более 1,3 млн пассажиров.
На верфи в Нагатино заложены первые четыре электросуда проекта «Москва 3.0» вместимостью 168 пассажиров каждая. Суда длиной более 35 м будут построены к следующему году, а верфь способна выпускать до 40 судов в год и создала ponad 500 рабочих мест.
Китай подписал контракты на строительство 89 электросудов с системой замены батарей: 29 сухогрузов 10,000 dwt, 20 судов 5,000 dwt и 40 судов 3,000 dwt. Заказ ускорит переход к零排放 судоходству и стимулирует спрос на зеленые технологии в логистике.
Заммэр Москвы Максим Ликсутов в интервью ТАСС заявил, что электросуда — главный фактор экологичного роста речных перевозок.

Китай запустил первый нулевой углеродный морско‑реечный контейнерный маршрут между портами Цзясин и Нинбо‑Чжушань, используя полностью электрический судно с ёмкостью 742 TEU и батареей 20 000 kWh, что позволит сократить выбросы CO₂ на 4 800 т в год.

ГТЛК подписала лизинговые договоры на поставку 14 электросудов (8 «Экобасов» и 6 «Москва 3.0») компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Поставки запланированы на 2027–2028 годы в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ.