Актуальная аналитика и события индустрии21 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Минэнерго анонсировало строительство систем накопления электроэнергии мощностью 600 МВт в Подмосковье и Крыму. Первые объекты уже работают в Краснодарском крае, экономя около 100 млн руб. за август 2026 года. Ожидается снижение пиковых цен и повышение надёжности сетей.
BIMCO приняла аддендум Energy Saving Device Retrofit Addendum 2026, договорную рамку, которая уточняет распределение затрат на модернизацию судов энергосберегающими устройствами, направленную на ускорение экологически эффективного судоходства при одновременном разрешении длительных коммерческих споров.

Московская верфь начала строительство четырёх двухпалубных электросудов проекта «Москва 3.0». Судна длиной 35 м, шириной 8 м, вместимостью 168 пассажиров спущены на воду в 2027 г. Планируется перевести весь речной флот столицы на электротягу к 2035 г. Верфь, открытая в 2025 г., обеспечивает 500 рабочих мест и может строить до 40 судов в год.

Минск, 6 октября – На конференции в Минске обсудили стратегию повышения гибкости энергосистемы Беларуси, включая внедрение ИИ, баланс атомной и возобновляемой энергетики, экономию топлива и развитие коммунальной энергетики.

ЕС призывает страны снизить газопотребление из-за цен, превышающих американский уровень в 2,5–5 раз. Доля российского газа в импорте упала с 45% до 12%, а СПГ выросла до 45%. Это может давить на спрос и цены газа в регионе.
Manta Marine Technologies и Foreship подписали рамочное соглашение о поставке системы воздушной смазки Manta Air Lubrication, уже установленной на более чем 25 судах. Технология обещает экономию топлива 3‑8%, снижая расходы и выбросы CO₂, что ускорит её внедрение в морской логистике.
Министр Минвостокразвития назвал три уровня преодоления энергодефицита, включая уже работающие в пилотном режиме 300 МВт накопителей, что ускорит покрытие растущего спроса.
В 2025 году две-топливные суда составили 72 % от новых заказов, а доля метанола упала с 18 % до 12 %. При этом компании используют технологии ветровой помощи, снижающие потребление топлива и повышающие финансовую устойчивость судоходства.

Узбекистан на месяц раньше прошлогодних сроков достиг выработки 7 млрд кВт·ч из ВИЭ. Рост на 23% к 2025 году, мощность объектов — 5,6 ГВт. Доля ВИЭ в энергобалансе достигла 45,3%, что снижает потребление газа тепловыми станциями.
Корейский судостроитель Hanwha заключил контракт с датским TMC Compressors на поставку морских компрессорных систем для двух LNG‑танкеров объёмом 174 000 cbm каждый. Договор подтверждает устойчивый спрос на оборудование для LNG‑судов, но не меняет цены газа.
Wärtsilä поставит гибридные пропульсивные решения для девяти новых паромов Grimaldi Group, включая двигатели 46F и системы очистки выхлопов, с поставками в 2026‑2028 гг. Проект поддержит декарбонизацию морского транспорта и гибкость топливных вариантов.
Seaspan и Maersk расширяют сотрудничество: 18 контейнеровозов получат ретрофит для повышения топливной эффективности, грузоподъёмности и снижения выбросов, что укрепит позиции обеих компаний в сфере устойчивой морской логистики.