Актуальная аналитика и события индустрии8 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

США и Россия ведут переговоры о продаже зарубежных активов ЛУКОЙЛа. Правительство США может получить около 15 % доли, а инвесторы Ближнего Востока — более половины капитала. Группа Boeli оценивается в $10 bn. Сделка может изменить контроль над советом директоров и повлиять на поставки нефти.
Американо-украинский фонд инвестирует $30 млн в совместную платформу с BGV Group для разработки месторождений редкоземельных элементов, урана, берилия и циркония на Украине, увеличивая общий объём проектов фонда до $70 млн, а DFC выделит $100 млн ДТЭК и получит 50% доходов от ренты.

ЛУКОЙЛ ведёт переговоры о продаже своего международного бизнеса стоимостью около $20 млрд с консорциумом во главе с Тоддом Боули, включающим DFC, структуры ОАЭ и Катара, при условии получения одобрения OFAC.
Консорциум Тодда Боэли с участием DFC (США), International Holding Company (ОАЭ) и катарских Аль-Хайят претендует на зарубежные активы ЛУКОЙЛа стоимостью ~$20 млрд: 3 млрд барр. запасов, НПЗ в Болгарии и Румынии, сеть АЗС. Решение за администрацией Трампа. Участие госфонда США создаёт преимущество перед Carlyle.
DFC одобрил кредит $185 млн для DTEK на строительство батарейной системы мощностью 200 МВт и емкостью 400 МВт·ч в Украине, что должно усилить стабильность энергосистемы перед зимой.
TechMet запустила платформу TechMet USA, объединив четыре американских актива для развития добычи, переработки и утилизации критических минералов. Платформа поддерживает национальные приоритеты в обеспечении цепочек поставок и укреплении промышленной конкурентоспособности США.

US DFC выделит финансирование на проектную подготовку редкоземельной шахты Harena Rare Earths на Мадагаскаре. Инвестиция укрепляет некитайские цепочки поставок критических минералов для ветроэнергетики и обороны.
Maersk запускает еженедельный сервис FI2 между Китаем и Индией с флотом из шести судов вместимостью 4 500 TEU. Сервис включает заход в порт Пипавав с подключением к железнодорожному коридору DFC для ускоренной доставки грузов в регион Дели.