Актуальная аналитика и события индустрии6 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Akrotiri Tankers заказала в Китае два VLAC на 93 000 куб. м с доставкой в 2029 г. — дебют греческого оператора в аммиачном сегменте. Сделка подтверждает рост флота для перевозки водородоносных грузов.
Wooyang Shipping заказала четыре сухогруза Newcastlemax у New Times Shipbuilding на $430 млн для Vale. Суда дедвейтом 210 000 дwt будут поставлены в 2029‑2030 гг. и смогут работать на этаноле, метаноле и топливном мазуте.
Греческая Maran Tankers Management приняла четвёртый из восьми СПГ-танкеров дедвейтом 156 000 тонн, построенных на китайской верфи New Times Shipbuilding. Судно Maran Myrsini будет работать на СПГ и традиционном топливе под греческим флагом.
Bruton зафиксировал второй новопостроенный VLCC Mount Horizon (300 000 твп) на тайм-чартер 12–15 месяцев по $105 700/сутки нетто. Судно будет доставлено с китайской верфи New Times Shipbuilding. Сделка подтверждает устойчивый спрос на современные эко-танкеры и стратегию оператора по фиксации маржи на длительных контрактах.
New Times Shipbuilding сдал за неделю три танкера с двухтопливными двигателями на СПГ: VLCC 299 500 DWT для Bruton и два судна по 155 500 DWT для EPS и MTM. Доставки 7–10 июля 2026 года демонстрируют ускорение перехода морского флота на газовое топливо.
Греческая судоходная компания Andriaki Shipping разместила заказ на два танкера LR1 класса дедвейтом 73 500 тонн на китайской верфи New Times Shipbuilding. Стоимость контракта составила $110,2 млн, сроки поставки — 2030 год. Суда будут оснащены скрубберами для соответствия экологическим стандартам IMO.