Актуальная аналитика и события индустрии7 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Япония утвердила законопроект о компенсации P&I и страховых выплат для перевозки нефти, нефтепродуктов и СПГ, обеспечив покрытие до $9,8 млрд на танкер и стремясь стабилизировать поставки amid ближневосточных рисков.
Китайский P&I Club официально подал заявку на вступление в международный союз P&I Clubs, став первым mainland Chinese страховщиком в морской сфере. Это событие может изменить условия страхования и снизить издержки у судостроителей.
Seaspan стала первым иностранным судовладельцем, который будет оплачивать P&I взносы в юанях через China P&I Club. Соглашение подписано в Шанхае и покрывает два контейнеровоза вместимостью 14 000 TEU каждый.
Эксперты бьют тревогу: чрезмерное доверие к данным AIS на мостиках судов ведёт к столкновениям с человеческими жертвами. Разбор инцидентов показывает, что расхождение передаваемых AIS данных с реальным курсом и скоростью судна, а также пренебрежение радиолокационной прокладкой становятся причиной катастроф, влияющих на логистику и страховые ставки.
UK P&I Club и TT Club 확보ли контроль над Thomas Miller Holdings: 89% акционеров приняли предложение. Сделка через TMH Bidco завершится в Q4 2026. Объединение изменит ландшафт P&I-страхования, затрагивая стоимость фрахта для сырьевых перевозок.
BIMCO ускоряет работу над стандартным чартерным договором WINDSEACON, предназначенным для перевозки и установки офшорных ветровых турбин. После публикации первого проекта и отраслевой консультации субкомитет провёл личную встречу, обсудив отзывы и планируя финальную версию договора.
Ai Marine запустила фиксированный премиальный продукт P&I с поддержкой London P&I и лимитом $500 млн, предлагая единый сервис для судов Brownwater в Европе, Ближнем Востоке и Азиатско‑Тихоокеанском регионе.