Актуальная аналитика и события индустрии5 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
MOL and CMB.TECH представляют первые в мире три танкера‑Capesize, работающие на азотистом топливе, каждый с грузоперевозным весом 209,800 тонн, длиной 299.95 m и шириной 50.0 m, запланированные на ранний 2027 год, что является шагом к судоходству с нулевыми выбросами.
Сингапур предоставил до S$250 000 на судно, чтобы ускорить переход портовых судов на электрификацию, и планирует расширить зарядную инфраструктуру до четырех станций к 2027 году, поддерживая требования к полной электризации к 2030 году.
Сингапурская морская и портовая администрация объявила о запуске программы Early Adopter Scheme for Electric Harbour Craft, предоставляющей гранты до 250 000 $ за судно и планирующей расширить зарядную инфраструктуру, чтобы ускорить переход портовых судов к чистой энергии.
Оман объявил о масштабном расширении солнечной и ветровой энергетики до 2030 года, одновременно поддерживая добычу нефти, газа и LNG. Новый план net‑zero предусматривает 33 % сокращение выбросов углерода к середине века, создавая условия для привлечения инвестиций в чистую энергию. Несмотря на активный переход к возобновляемым источникам, влияние на мировые цены на нефть в ближайшем будущем ограни
Тувалу предложил усилить правила Net‑Zero для судоходства, повысив цены на компенсационные единицы до $300/mtCO2e и установив обязательный прямой таргет 100 % с 2029 г. Эти изменения могут увеличить эксплуатационные расходы судов и изменить структуру платежей в IMO Net‑Zero Fund.