Актуальная аналитика и события индустрии55 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
В ноябре ожидается снижение прибытия LSFO в Сингапур до 1,3–1,5 млн т из Европы из‑за высоких тарифов на фрахт. Расхождение цен между Сингапуром и Роттердамом достигло рекордных $192/т. Торговцы ищут более мелкие суда, чтобы сохранить маржу.
Port of Gothenburg расширяет мощность площадки Arken Intermodal Terminal на 5%, добавляя 4,000 m² пространства для трейлеров и других единиц. Это увеличивает годовую пропускную способность до 100,000 units, повышая гибкость и снижая заторы.
ZIM объявила о запуске премиального экспресс‑сервиса ZX3, соединяющего Шанхай и Сямэнь с Лос‑Анджелесом. Сервис стартует в December 2026, обеспечивает 12‑дневный транзит из Шанхая и 15‑дневный из Сямэня, добавляя 7 еженедельных выездов и улучшая логистическую гибкость.
IMO объявила о запуске проекта Blue Solutions, направленного на декарбонизацию судоходства в Юго‑Восточной Азии. Инициатива сосредоточена на портах, электрификации судов и внедрении чистых технологий, финансируется IKI с бюджетом 5,9 млн EUR и действует до 2031 г.
На 30 октября 2026 года индекс Baltic Dry (BDI) поднялся на 2 пункта до 2714, отражая небольшое улучшение цен на сухой груз, включая уголь, зерно и железную руду. Индекс, составляемый Балтическим обменом, является ключевым индикатором мировых транспортных расходов.
Hengli Heavy Industry, восстановленный четыре года назад, зафиксировал 276 новых заказов, что составляет 23,4 % всех мировых заказов в судостроении, и занял первое место в глобальном рейтинге. Это событие усиливает конкуренцию и открывает новые возможности для поставщиков и заказчиков в отрасли.

В Перми завершено строительство складского комплекса площадью более 50 000 кв. м. Новый объект укрепит логистическую инфраструктуру региона, повысит эффективность транспортных потоков и снизит издержки для предприятий. Ожидается рост грузооборота на 15‑20 %.
Балтский индекс сухих грузов поднялся до 2 712 очков, достигнув максимума с 13 октября, в то время как капсайз вырос на 5,3 % до 4 090 очков. Пана́макс и супра́макс снизились, отражая разницу в спросе на железную руду и уголь. Эти колебания влияют на логистику и ценообразование в морском транспортном секторе.
Baltic Dry Index (BDI) вырос на 60 points до 2712 29 Oct 2026, что отражает более сильный спрос на перевозку массовых грузов, таких как coal, grain и iron ore. Индекс, составляемый Baltic Exchange, достигал исторических максимумов в 11 793 и минимумов в 290.
Contship объявил о приобретении группы Tarros, включающей судоходные и портовые операции, через Sogemar. Сделка направлена на создание крупной интегрированной транспортной сети по Средиземному морю, усиливая позиции Contship в линейном судоходстве и логистике.
BDI упал до 2 603 пункта, отметивший минимум с 20 октября. Капсайз‑индекс – 3 702, панамакс – 2 021, супрямакс – 1 883. Снижение отражает избыточность судоходных мощностей и слабый спрос на железную руду, уголь и зерно. Для операторов судоходных флотов и поставщиков грузов это сигнал к пересмотру тарифов и планированию маршрутов.
Продажи биотоплива для бункеринга в Antwerp‑Bruges упали на 50% до 13 000 mt в Q3 2026, наименьший квартальный объем с Q4 2025. В Роттердаме также наблюдалось снижение, но его продажи с начала года выросли на 7% до 514 000 mt. Общие продажи бункеринга увеличились на 5% до 2.16 million mt.