Немецкие власти не согласовали снижение НДС на дизель и бензин с 19% до 7%
18 сентября власти ФРГ не смогли согласовать пакет помощи для автомобилистов, предусматривающий снижение НДС на дизель и бензин с 19% до 7%. Инициатива исходила от канцлера Фридриха Мерца и главы Минэкономики Катерины Райхе, которые планировали официальное объявление именно на эту дату. Однако процесс застопорился по двум основным причинам. Во‑первых, министр финансов Ларс Клингбайль (СДПГ) выступил против, поскольку вопрос компенсации выпадающих доходов бюджета остался полностью открытым. Во‑вторых, федеральные земли не дали своего согласия, опасаясь миллиардных потерь в своих доходах. Таким образом, налоговая ставка на моторное топливо остаётся на уровне 19%, а розничные цены на дизель и бензин, при прочих равных, не получат ожидаемого снижения от налоговой составляющей. Для нефтетрейдеров и НПЗ это означает, что внутренний спрос в Германии, один из крупнейших в Европе, не получит дополнительного стимула к росту за счёт более низких цен на заправках. Участники рынка продолжают следить за макроэкономическими показателями страны и возможными альтернативными мерами поддержки потребления топлива. В условиях unchanged налоговой нагрузки рекомендуется использовать инструменты анализа ценовых сигналов для оценки краткосрочных тенденций потребления дизеля и бензина в Германии, а также рассмотреть возможности хеджирования через фьючерсные контракты на Urals и Brent. Актуальные данные и аналитику по нефтепродуктам можно получить в AI-Аналитика RawMart по ценовым сигналам и прогнозам, а размещение объявлений о покупке или продаже топлива доступно в разделе Размещение объявлений BUY/SELL по нефтепродуктам.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться