BIMCO разрабатывает стандартный аддендум для ретрофита энергосберегающих устройств на судах

Балтийский и международный морской совет (BIMCO) активно завершает работу над стандартным аддендумом для ретрофита энергосберегающих устройств (ESD) на судах. Документ предназначен для создания сбалансированной и прозрачной контрактной основы между судовладельцами и фрахтователями при реализации проектов модернизации в рамках тайм-чартеров.

Контекст и актуальность На фоне ужесточения требований к энергоэффективности морского транспорта, включая введение индекса углеродоёмкости (CII) и других регуляторных мер, судовладельцы всё чаще прибегают к установке энергосберегающих устройств — таких как направляющие насадки, винты с улучшенной геометрией, системы воздушной смазки и другие решения. Однако отсутствие стандартизированных договорных условий создаёт риски споров между сторонами, особенно в части распределения затрат, времени простоя и ответственности.

Разработка аддендума BIMCO, признанный разработчик стандартных морских контрактов, сообщил, что работа над аддендумом находится на продвинутой стадии. Ожидается, что документ будет включать чёткие положения о:

Ожидаемое влияние на рынок Эксперты отмечают, что появление унифицированного контрактного инструмента может стимулировать рост числа проектов по установке ESD, что в свою очередь повлияет на рынок судоремонта и поставщиков оборудования. Для фрахтователей это означает потенциальное снижение эксплуатационных расходов за счёт экономии топлива, а для судовладельцев — повышение конкурентоспособности их активов. BIMCO планирует опубликовать финальную версию аддендума в ближайшие месяцы после завершения консультаций с отраслевыми участниками.

Оцените материал

Поделиться