Бункерное топливо в Азиатско-Тихоокеанском регионе: VLSFO дефицитен в Сингапуре и Японии, запасы топливного мазута в Сингапуре выросли на 10%

По данным аналитиков ENGINE, ситуация с доступностью бункерного топлива к востоку от Суэцкого канала остаётся дифференцированной по регионам и маркам на 15 июля 2026 года. В Сингапуре — ключевом хабе — рекомендуемые сроки поставки VLSFO расширились с 13–17 до 15–18 дней, тогда как по HSFO они сократились с 11–19 до 10–12 дней, а по LSMGO — с 8–10 до 6–9 дней.

Сингапур: запасы топливного мазута на максимуме

По данным Enterprise Singapore, среднемесячные запасы остаточного топливного мазута в июле на 10% выше июньских и превысили 19 млн баррелей. Чистый импорт топливного мазута в июле вырос на 105% (+1,92 млн баррелей импорта, –206 тыс. баррелей экспорта). Запасы средних дистиллятов увеличились на 12% до 8,91 млн баррелей.

Северо-Восточная Азия: тайфуны и дефицит

В Чжоушани сроки поставки VLSFO сократились до ~8 дней (было 10–15), LSMGO и HSFO — до ~5 дней (было 7–10). Однако бункеринг на внешних и внутренних рейдах приостановлен с прошлого вторника из-за супертайфуна «Бави» — возобновление ожидается 15 июля. В северных портах Китая картина смешанная: Далянь и Циндао — достаточные запасы VLSFO и LSMGO, в Циндао дефицит HSFO; Тяньцзинь — ограничения по всем маркам; Шанхай — дефицит VLSFO и HSFO, LSMGO стабилен. На юге Китая: Фучжоу — дефицит VLSFO и LSMGO; Сямэнь — VLSFO достаточно, LSMGO ограничен; Янпу и Гуанчжоу — обе марки в дефиците. Гонконг стабилен — ~7 дней по всем маркам. На Тайване после паузы из-за тайфуна бункеринг возобновился в портах Кылун, Хualeнь, Тайчжун, Каосюн, Суао. Сроки: 2–3 дня по VLSFO и LSMGO. Южные порты Кореи (Пусан, Ульсан и др.): сроки VLSFO и LSMGO расширились до 4–12 дней (было 4–6), HSFO теперь 4–12 дней (раньше — по запросу). Западные порты (Инчхон, Тэан и др.): сроки сузились до 4–12 дней (было 9–14), HSFO — 4–12 дней. Япония: VLSFO экстремально дефицитен, LSMGO резко утяжелился, июльские аллокации ограничены. Торговацы призывают закупать спотовые объёмы максимально рано — НПЗ приоритизируют внутренний спрос. HSFO доступнее — 7–10 дней.

Юго-Восточная Азия и Австралия: комфортные запасы

Индонезия (Джакарта, Сурабая, Баликпапан, Цигадинг): VLSFO стабилен, сроки 2–3 дня. Западная Австралия (Квинаана, Фремантл): VLSFO стабилен, ~7 дней, единственный поставщик, доставка баржами. Восток Австралии: Порт-Кембла — доставка автоцистернами/трубопроводом; Сидней — достаточно VLSFO и LSMGO, HSFO утяжелён.

Оцените материал

Поделиться