Бункеровка в Америке: доступность топлива в портах США и Латинской Америки на 28 августа

Согласно рыночным данным, спрос на бункерное топливо в Хьюстоне остаётся стабильным, а доступность топлива в порту оценивается как нормальная. Поставки VLSFO и LSMGO возможны в течение 4–5 дней. Один из трейдеров отметил, что для получения конкурентных цен в Хьюстоне рекомендуется закладывать около 5 дней на поставку, так как при более коротких сроках выбор поставщиков ограничен, а цены менее привлекательны. HSFO в этом порту находится в ограниченном доступе, и поставщики советуют бронировать поставки минимум за 7 дней. Погодные условия в норме, портовые операции идут без сбоев.

Ситуация на восточном и западном побережье США В Новом Орлеане (NOLA) доступны все три марки топлива при рекомендуемом сроке поставки 6–7 дней на фоне устойчивого спроса. Минимальный срок отгрузки HSFO и VLSFO здесь составляет менее 5 дней. В Bolivar Roads VLSFO и LSMGO можно получить в течение 7–8 дней. В районе Галвестонского офшорного перегрузочного узла (GOLA) HSFO и LSMGO предлагаются с поставкой 3–4 дня, тогда как VLSFO требует более длительного ожидания — около 5–6 дней. Участники рынка предупреждают, что в разгар сезона ураганов возможны периоды неблагоприятной погоды. В Нью-Йорке спрос на бункерное топливо находится на обычном уровне, все три марки хорошо доступны. Сроки поставки HSFO на этой неделе сократились: поставщики называют диапазон 3–7 дней. VLSFO и LSMGO также отгружаются в те же сроки. На западном побережье в Лос-Анджелесе и Лонг-Бич спрос остаётся высоким. Доступность VLSFO и LSMGO в обоих портах ограничена: сроки поставки составляют от недели до 10 дней. С HSFO ситуация несколько лучше, но поставщикам требуется уведомление минимум за неделю. В Ванкувере HSFO доступен в течение 5–7 дней, VLSFO и LSMGO — 6–8 дней.

Латинская Америка и Карибский бассейн В Панаме спрос на бункеровку немного вырос по сравнению с прошлой неделей, доступность топлива в Бальбоа и Кристобале хорошая. Источник отмечает, что порт стал заметно загруженнее, а предложение HSFO ограничено, поэтому рекомендуется закладывать больше времени на поставку. VLSFO и LSMGO отгружаются в течение 3–6 дней, HSFO требует 7–8 дней. Минимальный срок доставки VLSFO в Бальбоа у двух поставщиков составляет 1–2 дня. В колумбийских портах Картахена, Санта-Марта и Барранкилья VLSFO и LSMGO остаются легкодоступными с оперативными окнами поставки 3–4 дня. На Багамах, во Фрипорте, HSFO и LSMGO обычно поставляются за 5–6 дней, хотя отдельные поставщики могут отгрузить топливо за 2–3 дня. В Чили HSFO больше не предлагается, при этом VLSFO и LSMGO доступны в пределах 4–7 дней. В Кальяо предложение HSFO ограничено и требует предварительного согласования, сроки составляют около 8–10 дней. VLSFO и LSMGO остаются в норме с поставкой 4–7 дней. В Бразилии доступность топлива оценивается как удовлетворительная, спрос стабилен, однако ряд портов испытывает заторы. В Сантосе и Рио-де-Жанейро топливо поставляется в течение 4–7 дней. По словам трейдера, Сантос выглядит перегруженным в ближайшие 5–7 дней, но ситуация остаётся управляемой. В Паранагуа и Белен/Вила-ду-Конди обе марки доступны с поставкой 4–7 дней. В Риу-Гранди VLSFO можно получить в те же сроки, однако LSMGO оперативно недоступен. В аргентинской Зона Комун VLSFO и LSMGO поставляются баржами. Из-за сильного ветра на якорной стоянке ожидается кратковременная задержка. Рыночные условия остаются стабильными, цены на этой неделе держатся без изменений. Большинство поставщиков запрашивают 5–7 дней на организацию поставки.

Оцените материал

Поделиться