18 апреля через Ормузский пролив прошло более 20 судов, включая танкеры с нефтью и СПГ, что стало рекордом с 1 марта, несмотря на восстановление Ираном военного контроля и угрозы закрытия пролива из-за конфликта с США.
В субботу, 18 апреля, через Ормузский пролив прошло более 20 судов, что стало самым высоким показателем с 1 марта. Пять из них ранее загружали грузы в Иране, включая нефтепродукты и металлы, а три являются танкерами для перевозки сжиженного нефтяного газа, направляющимися в Китай и Индию.
Детали судоходства
Среди судов, прошедших пролив, выделяются несколько ключевых танкеров:
Танкер Crave под панамским флагом перевозит сжиженный нефтяной газ из ОАЭ в Индонезию.Танкеры Akti A и Athina, загруженные нефтепродуктами в Бахрейне, следуют в Мозамбик и Таиланд соответственно.Танкер Navig8 Macallister под либерийским флагом перевозит около 500 тыс. баррелей нафты из ОАЭ в Южную Корею.Сверхбольшой нефтяной танкер Fpmc C Lord под либерийским флагом транспортирует около 2 млн баррелей саудовской нефти на Тайвань.Судно Desh Garima под индийским флагом везёт приблизительно 780 тыс. баррелей нефти из ОАЭ в Шри-Ланку.Балкер Merry M перевозит нефтяной кокс из Саудовской Аравии в Италию.Контекст иранских ограничений
После начала военной операции США и Израиля 28 февраля Иран объявил о прекращении торговли в Ормузском проливе, через который проходит до 20% мировой нефти и более 30% СПГ. 17 апреля министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи объявил об открытии пролива для судоходства, связав это с прекращением огня в Ливане, и уточнил, что транзит будет разрешён по согласованному маршруту. В тот же день через пролив прошёл первый круизный лайнер с начала конфликта.
Однако 18 апреля Тегеран заявил о восстановлении военного контроля над Ормузским проливом, обвинив США в «пиратстве и морском разбойничестве». В дальнейшем КСИР сообщил, что пролив будет снова закрыт с вечера 18 апреля и до отмены морской блокады США, после чего иранские военные развернули два танкера под флагами Ботсваны и Анголы, пытавшиеся пройти через пролив.
🔬AI-анализ рынкаRawMart Analytics
Резюме
Рекордный транзит через Ормузский пролив на фоне иранских ограничений создаёт волатильность для глобальных поставок нефти и СПГ.
Влияние на рынок
💰 Цена
Восстановление транзита может временно снизить премии за риск, но угрозы закрытия пролива поддерживают ценовое давление.
brentlngnaphthaoil_products
Что это значит для участников рынка
🏭 Продавцам
Используйте краткосрочные окна транзита для экспорта, но будьте готовы к внезапным логистическим сбоям.
🛒 Закупщикам
Диверсифицируйте источники поставок нефти и СПГ на случай перебоев в Ормузском проливе.
👁️ Что отслеживать дальше
- заявления Ирана по проливу
- объёмы транзита нефти через Ормуз
- котировки Brent
💡 Итоговая оценка
Ситуация остаётся напряжённой: рекордный транзит указывает на попытки нормализации, но военный контроль Ирана и угрозы закрытия пролива сохраняют высокие риски для глобальных энергорынков.
⏱️ Горизонт: немедленноAI-анализ носит справочный характер и не является инвестиционной рекомендацией