China Merchants Energy Shipping заключил 25-летний контракт на $2,8 млрд по перевозке железной руды из Simandou
Китайская China Merchants Energy Shipping (CMES) через свою судоходную дочернюю компанию Hong Kong Ming Wah подписала долгосрочное соглашение на перевозку железной руды с месторождения Simandou (Гвинея). Контракт рассчитан на 25 лет и оценивается минимум в $2,8 млрд.
Детали сделки
В рамках соглашения задействованы 6 судов класса VLOC (Very Large Ore Carriers) — крупнейшие в мире балкеры для перевозки руды вместимостью 400 тыс. тн. каждый. Это один из крупнейших в истории долгосрочных фрахтовых контрактов на морскую перевозку железной руды.
Рыночный контекст
Месторождение Simandou считается крупнейшим неразработанным залежом высококачественной железной руды в мире (запасы >2 млрд т, содержание Fe >65%). Проект развивают консорциумы с участием Rio Tinto, Chinalco, Baowu и гвинейского государства. Первые поставки запланированы на 2025–2026 гг., пиковая мощность — до 120 млн т/год. Закрепление за собой флота VLOC на 25 лет даёт CMES гарантированную нагрузку и защиту от волатильности спот-рынка фрахта (Baltic Capesize Index), а заказчикам руды — стабильность логистической цепочки из Западной Африки в Китай.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться