Актуальная аналитика и события индустрии5 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Импорты железа в Китай выросли на 4,1% в 2026 г. до 967,8 млн тонн, в то время как импорты в Японию и ЕС снизились, а рост наблюдается в Южной Корее, Малайзии и Вьетнаме.
По прогнозу Tradeviews, экспорт минеральных ресурсов из Западной Африки к 2030 году вырастет до 303 млн т, что эквивалентно 120 capesize‑суднам, а общий объём увеличится на 50 % по сравнению с 2025 г. Рост спроса на крупные суда, включая VLOC, усиливает позиции Китая в морских перевозках.
CMES зафиксировал $2,8 млрд дохода на 25 лет за фрахт 6 VLOC для руды Simandou. Сделка структурирует логистику крупнейшего нового проекта железной руды в Гвинее под поставки в Китай.
China Merchants Energy Shipping заказала 6 судов класса VLOC (343 000 dwt) на верфи сестринской компании за $728 млн. Поставки 2029–2030 гг. Расширение флота усиливает логистику железной руды в Азии и создаст давление на фрахты Capesize к 2030 году.
Китай нарастил импорт железной руды на 7,1% за январь-май 2026 года до 528 млн тонн. Австралия остается основным поставщиком с долей 62,4%, Бразилия — 20,8%. Рекордные объемы отгружены через порты Порт-Хедленд и Понта-да-Мадейра.