CSSC начал строительство крупнейшего в мире СПГ-танкера для QatarEnergy

Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC) приступила к строительству крупнейшего в мире и самого мощного танкера для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Строительство первого судна класса QC-Max началось на верфи дочерней компании Hudong-Zhonghua Shipbuilding в Шанхае. Это знаменует собой важный этап в реализации исторического контракта между CSSC и катарской QatarEnergy.

Детали контракта В 2024 году компании подписали два контракта на строительство 24 СПГ-танкеров класса QC-Max общей стоимостью более 56 млрд юаней ($8,3 млрд). Совокупно эти заказы являются крупнейшими в истории мирового судостроения. Каждое судно будет иметь длину 344 метра, ширину 53,6 метра и осадку 12 метров. Вместимость одного танкера составит 271 000 кубометров СПГ, что примерно на 57% больше, чем у стандартных СПГ-танкеров (максимум 174 000 кубометров).

Значение для рынка СПГ Один такой танкер способен перевезти 155 млн кубометров природного газа за один рейс, что может обеспечить потребности 4,7 млн домохозяйств в Шанхае в течение месяца. QatarEnergy, ранее известная как Qatar Petroleum, является государственной компанией, управляющей всей нефтегазовой деятельностью в Катаре, и укрепляет свой статус ведущего мирового поставщика СПГ. Hudong-Zhonghua Shipbuilding — ведущий китайский производитель СПГ-танкеров и один из немногих в мире судостроителей, способных строить такие суда. Шанхайская верфь уже изготовила и поставила десятки СПГ-танкеров заказчикам по всему миру.

Оцените материал

Поделиться