Diana Shipping продлила тайм-чартер балкера Leto с Cargill по ставке $18 000 в сутки

Греческая судоходная компания Diana Shipping Inc. объявила о продлении тайм-чартерного контракта с Cargill International SA (Женева) на панамакс-балкер Leto. Новая ставка фрахта составит $18 000 в сутки (за вычетом комиссии 4,75%), что на 41% выше предыдущей ставки в $12 750 в сутки. Период чартера — до 1 сентября 2027 года (минимум) и 31 октября 2027 года (максимум), начало — 10 сентября 2026 года.

Условия контракта и судно Судно Leto — панамакс дедвейтом 81 297 тонн, построено в 2010 году. Продление контракта, по оценкам компании, принесёт около $6,34 млн валовой выручки за минимальный период чартера. Это прямое продолжение текущего контракта с Cargill, что свидетельствует о сохранении спроса на тоннаж данного типа.

Флот Diana Shipping Флот Diana Shipping насчитывает 36 балкеров (4 Newcastlemax, 8 Capesize, 4 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 5 Panamax, 9 Ultramax). Кроме того, компания ожидает поставку двух новых Kamsarmax с двухтопливными двигателями на метаноле во второй половине 2027 года и первой половине 2028 года. Совокупная грузоподъёмность флота (без учёта строящихся судов) составляет около 4,1 млн тонн дедвейта, средний возраст — 12,75 года.

Рыночный контекст Рост ставки на 41% отражает общее укрепление рынка балкерных перевозок, особенно для панамаксов, что связано с высоким спросом на перевозку зерновых и угля. Для трейдеров это сигнал к возможному дальнейшему росту фрахтовых ставок в сегменте Panamax в краткосрочной перспективе.

Оцените материал

Поделиться