DNV призывает к ясности регулирования для ускорения декарбонизации морского транспорта

Классификационное общество DNV подчеркивает необходимость четких нормативных требований, технических руководств и коммерчески жизнеспособных решений для поддержки декарбонизации судоходной отрасли. Об этом заявил региональный менеджер DNV по Юго-Восточной Европе Джонсон Териакидис в интервью Hellenic Shipping News.

Проблемы регулирования

По словам Териакидиса, отрасль демонстрирует приверженность снижению выбросов, однако отсутствие единых и стабильных правил сдерживает инвестиции в новые технологии. «Судовладельцы и операторы нуждаются в долгосрочных сигналах от регуляторов, чтобы оправдать капитальные затраты на экологичные суда и топливо», — отметил он.

Технические и коммерческие аспекты

DNV акцентирует важность баланса между экологическими целями и экономической эффективностью. Внедрение альтернативных видов топлива, таких как аммиак, метанол и СПГ, требует не только инфраструктуры, но и стандартизации подходов к безопасности и сертификации. По данным аналитиков, текущие темпы обновления флота недостаточны для достижения целей IMO по сокращению выбросов к 2030 году.

Перспективы для рынка

Ускорение декарбонизации создает новые возможности для поставщиков оборудования, верфей и энергетических компаний. Однако без четкого регулирования риски для инвесторов остаются высокими. DNV призывает к международной координации, чтобы избежать фрагментации рынка и неравных условий конкуренции.

Оцените материал

Поделиться